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LOHO眼鏡的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦Enzo早川寫的 公路車設定指南 可以從中找到所需的評價。

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國立臺南大學 視覺藝術與設計學系碩士在職專班 林美吟所指導 徐福治的 以科技互動藝術裝置表現抽象風格之研究創作 -以「KiraKira」為例 (2020),提出LOHO眼鏡關鍵因素是什麼,來自於互動藝術、互動裝置、科技互動。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了LOHO眼鏡,大家也想知道這些:

公路車設定指南

為了解決LOHO眼鏡的問題,作者Enzo早川 這樣論述:

  日本公路車作者Enzo早川繼《公路車完全攻略》又一力作,好評推出第二彈《公路車設定指南》!開始騎乘公路車的初學者,即使擁有一台再貴的公路車,往往因為不熟悉自己的公路車的結構,以及騎乘姿勢的錯誤,導致騎乘技巧無法往高程度提昇。《公路車設定指南》為各位剖析如何將公路車調整成專屬自己的設定,再騎100公里也不成問題。 作者簡介 Enzo 早川(ENZO HAYAKAWA)   在日本茅崎經營自行車店,同時也是專欄作家。畢業於早稻田大學人類科學部運動科學系,專攻運動工學。1969年9月22日生。處女座、A型,身高183cm、體重(冬天)78kg。

以科技互動藝術裝置表現抽象風格之研究創作 -以「KiraKira」為例

為了解決LOHO眼鏡的問題,作者徐福治 這樣論述:

本研究探討科技互動藝術裝置之發展、案例及創作原則,並著重於進行「魚鱗巷戶外互動藝術裝置」主題之抽象風格互動藝術裝置研究與創作,並根據創作過程所遇到的困難,進行檢討與提出改善方式。先透過文獻分析法、觀察法與個案研究法來建構科技互動藝術裝置之基本概念,再應用於多元跨界思考進行實驗創作,以抽象風格為互動表現方式之基礎,不斷嘗試影像創作草圖與創作路線修改,最終將魚鱗巷的歷史傳說,轉化成互動藝術創作所指定的「特殊場域」及「對應行為」,創作出魚鱗巷戶外科技互動藝術裝置「KiraKira」。創作結構經由影像的抽象轉化過程,透露出豐富的想像空間,是科技互動藝術裝置「KiraKira」的趣味所在。科技互動藝術

裝置「KiraKira」經過三個月的戶外環境洗練,研究者歸納出檢討與建議之大方向為:一、互動參與者(尤其是年長者)主動參與互動的意願不足,且設置戶外的科技互動藝術裝置亦較難進行操作提示與指定。如何引起觀眾的好奇心並主動參與互動,務須在創作前期詳細考量。二、戶外科技互動藝術裝置容易因不當操作而損壞。為了能帶給互動參與者無後顧之憂、盡情參與互動的快樂,研究者期許自己將來能從設計時期便將本因素納入創作考量,並不斷精進選材及相關工法知識。三、創作科技互動藝術裝置時,不同領域所能做到的效果不容易達到預期。領域之間相輔相成卻又彼此牽制,加強彼此的溝通與合作至關重要,無疑能對科技互動藝術帶來更強效的助益。