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這兩本書分別來自更生文化設計有限公司 和群星文化所出版 。
國立清華大學 生物科技研究所 林素芳、楊嘉鈴、夏興國所指導 劉奕宏的 兩種處在不同上皮–間質轉化狀態之台灣口腔癌細胞株所誘導的不同腫瘤基質成分探討 （2021），提出vento台灣關鍵因素是什麼，來自於預後生物標記、口腔癌、部分上皮細胞-間質轉化、腫瘤基質、肌性癌症相關成纖維細胞、發炎性癌症相關成纖維細胞、透明質酸水解酶。
而第二篇論文國立臺北護理健康大學 護理研究所 李慈音所指導 陳采邑的 極低出生體重早產兒父母壓力、復原力及生活品質相關因素之探討 （2021），提出因為有 極低出生體重、早產兒、壓力感受、復原力、生活品質的重點而找出了 vento台灣的解答。
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現代「極簡」空間設計：6大案例類別‧59個案例‧53間世界頂尖設計事務所
為了解決vento台灣 的問題，作者度本圖書 這樣論述：
現代「極簡」空間設計 沒有繁雜的線條和多於的色彩，自然質樸的材料和簡潔理性的結構空間設計造就的極簡美學 6大案例類別、59個案例、53間世界頂尖設計事務所 【獨棟別墅、休閒娛樂場所、零售展示廳、辦公室、公寓、其他】 本書收錄了59個來自全球最新的室內、建築設計案例(公寓、辦公室、零售店等等)，每個案例都有專業的圖文資料與平面圖，完全展現每一位設計師自然純粹的極簡設計理念。 【獨家官方特典版】請到【更生文化設計】FB專頁詢問，記得點讚追蹤最新消息喔~ www.facebook.com/gscdl1111
vento台灣進入發燒排行的影片
新在哪裡？
●外觀承襲歷代經典設計，車頭面積較前一代降至 2.21 立方公尺，風阻係數降至 0.275Cd，並導入 IQ.LIGHT 智慧燈組，全車系標配高爾夫球迎賓照地燈，自280 eTSI Style起配置水箱護罩連貫式 LED 定位燈
●車尾將 Golf 銘牌置於廠徽下方
●R-Line 車型擁有專屬 18 吋 Bergamo 鋁圈、外觀空力套件含徽飾、R-Line 三幅式運動化真皮多功能觸控方向盤、雙前座 R-Line 專屬徽飾、駕駛模式選擇、Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統，但取消駕駛座電動調整/按摩/記憶功能。
●內裝採用駕駛導向座艙，排檔桿改為電子線傳式
●230 eTSI Style 起配備三區恆溫空調，280 eTSI Style 等級起配備 Discover Pro 10 吋多媒體鏡面觸控主機、Touch Slider 數位觸控列、原廠中文導航系統、無線 Apple CarPlay 與無線 Android Auto
●安全科技部分標配 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統 (Front Assist 車前碰撞預警系統 (含AEB自動輔助緊急煞車功能)、車側盲點警示系統、前方行人監控系統及 ACC 主動式固定車距巡航系統)，280 eTSI 再加 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、主動式車道修正輔助系統、道路虛擬實境顯示功能 、車道維持及偏移警示系統 (含修正輔助)、Park Assist 自動停車輔助系統、Exit warning 離車安全警示系統、RTA 後方橫向車流警示系統 (含煞車輔助功能)
●動力導入 eTSI 48V 微油電動力系統，整合 48V 啟動馬達發電機、12V – 48V 直流電轉換器及 48V 鋰離子電池，支援動能回收功能使 48V 鋰電池儲存更多電力，並可運用馬達動力輔助引擎啟動及車輛起步，也可改善怠速熄火的運作，而 Electric Boost 電動馬達輔助，可為引擎提供 9kW 動力輸出及 50Nm 扭力，也支援 Eco Coasting 節能滑行功能，使油耗降低最高 10%，也可減少最多 8g/km 的排放。
#Volkswagen
#Golf_MK8
#280_eTSIR_Line
Volkswagen Golf 堪稱是最經典的掀背車系，自 1974 年問世以來已發展出 8 個世代，最初以取代 Beetle 為目標，後續更衍生出 GTI 性能鋼砲、Variant 旅行車、Cabriolet 敞蓬車及 Jetta/Bora/Vento 房車等車型，成為品牌相當重要的銷售支柱。原廠在 2019 年推出全新大改款第八代車型，僅供應五門掀背及旅行車，將集團最新科技大量挹注，國內則由台灣福斯汽車規劃在今年 7/1 正式上市，在掀背車部分的引進編成分別是 230 eTSI Comfort、230 eTSI Life、280 eTSI Style、280 e-TSI R-line 及 GTI 共 5 款，旅行車則則引進280 eTSI Style及280 eTSI R-Line 共 2 款，本次試駕車型為 280 eTSI R-Line 掀背。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75171
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0:00 Volkswagen Golf 280 eTSI R-Line
3:20 新在哪裡?
6:30 車系編成
8:45 外觀
11:05 車尾
14:10 內裝
24:30 後座
29:00 試駕心得
32:15 買、不買？
35:04 山路試駕
兩種處在不同上皮–間質轉化狀態之台灣口腔癌細胞株所誘導的不同腫瘤基質成分探討
為了解決vento台灣 的問題，作者劉奕宏 這樣論述：
上皮–間質轉化 (epithelial–mesenchymal transition, EMT) 是一個上皮細胞獲取間質特性的細胞層次生理機轉，常發生於胚胎形成、器官發展、腫瘤侵犯及轉移等過程。歷經完全EMT而獲有間質特徵的癌細胞咸被認為較具幹細胞特性及抗藥性。此外，包括美國頭頸癌基因組圖譜 (TCGA-HNSC) 在內的多類癌症組織中，均可檢測到一種位於腫瘤組織侵襲前緣的獨特病理特徵，稱為partial EMT (p-EMT)。與進行單獨侵犯的EMT 癌細胞相比，集體移動的p-EMT 細胞尚需來自腫瘤微環境中其它成員的協助，如移動時軌道的清除、細胞外基質 (ECM) 重塑、逃避免疫系統攻擊
等複雜且動態性之交互作用，方能於腫瘤基質 (stroma) 中做定向集體的移動，完成類似血管淋巴侵犯 (angiolymphatic invasion) 或神經周圍侵犯 (perineural invasion) 等不良預後病理現象。為了深入探討口腔癌細胞進行侵襲時與微環境中各成員間的分子互動機轉，本論文針對具有 EMT (OC3) 及 p-EMT (TW2.6) 特性的口腔癌細胞株之十一例異種移植組織 (cell line derived xenograft, CDX) 進行轉錄體定序分析，清楚剖繪每一例 CDX 其源自口腔癌細胞及老鼠基質成分之基因表現情形，最後以免疫組織化學染色 (imm
unohistochemistry) 驗證生物資訊分析結果。我們發現與EMT 組別相比，p-EMT 腫瘤在小鼠體內生長得較快、腫瘤組織中偵測得到較豐富的宿主血管密度、巨噬細胞多聚集於腫瘤邊緣、以及測得較多的透明質酸沈積 (hyaluronan deposition)。此外，發炎性癌症相關成纖維細胞 (iCAF) 的特徵基因多富集於p-EMT 的異種組織基質中; 肌性癌症相關成纖維細胞 (myCAF) 的特徵基因則富集於EMT的組別裏。重要的是，異種組織基質基因的表現多能於人類口腔癌組織單細胞轉錄體數據庫 (scRNA-seq, GSE103322) 中得到驗證，包括肌成纖維細胞 (myofib
roblast) 的IL6、ACTA2、MYL9、TAGLN; 肌性癌症相關成纖維細胞的TGFBI、TGFB2、FN1、THY1、COL12A1、FAP、HAS1、HAS2; 發炎性癌症相關成纖維細胞的FAP、CXCL12、GSN; 內皮細胞的 PECAM1、TGFBR2、HYAL1、HYAL2。為了進一步探討EMT 與 p-EMT CDX 組織中之基質基因表現是否具臨床相關性，我們以一組參數完整的40例台灣口腔癌組織微陣列數據庫，針對20個基質基因表現與病人的總生存率進行Cox 比例風險模型評估。結果顯示其中6個基因在單變量分析中具統計顯著意義，包括TGFBI (HR 11, 95% CI
2.4–50, p=0.0021)、TGFB2、COL12A1、IL6、HAS2 和 HYAL1 (HR 0.15, 95% CI 0.042–0.55, p = 0.0039)。進一步多變量分析則闡明TGFBI及HYAL1的表現於該40例嚼食檳榔相關的台灣口腔癌組織中，分別為獨立的不良和具保護性生物標記。我們以同樣的方式針對美國TCGA 33種癌症組織，評估其基質基因表現對病人總生存率之Cox比例風險模型結果，發現TGFBI對於包括頭頸癌在內的七種癌症都是一個較差的指標 (BLCA, invasive BRCA, CESC, GBM, HNSC, KIRC, UVM)，而HYAL1則是其中四
型癌症的良好指標 (KIRC, KIRP, Pheochromocytoma, UVM)。因此我們的結果強烈支持不同癌症類型中應存在共同基質效應的理論。綜合以上所述，本論文除揭示數個台灣口腔癌組織的新靶點，也提供了可行的臨床應用: 例如由術後檢體或復發活檢體 (biopsy) 組織中，進行TGFBI單一基因之免疫組織化學染色，依其結果提供兼顧存活風險及避免過度治療之臨床決策。
母親
為了解決vento台灣 的問題，作者GraziaDeledda 這樣論述：
獨力含辛茹苦拉拔兒子成為神父的母親跟隨其子保羅來到偏遠的阿勒河教區，當地的教堂數十年都沒有神父駐地服務，保羅於是成為居民愛戴、敬仰的對象，然而他卻和富家女愛格妮斯墜入愛河，兩人甚至計畫私奔…… 是什麼樣的激情，讓宣誓貞潔的神父無法自拔？ 靈性喜悅與愛欲享樂，孰為天堂？ 當遭逢人生重大關卡，母親的愛是包袱？還是救贖？ 作者以行雲流水般的優美文字，提出對人性最深沉的詰問， 道盡人與人間的愛與憎、信任與猜疑、猶豫與決絕。 剝除層層偽裝，直視人類靈魂的脆弱與不堪， 卻也在看似絕望的深淵，留下一道熹微的亮光。 本書特色 半文明
半原始的小島上，最簡單的人生難題 一九二六年諾貝爾文學獎得主格拉齊亞．黛萊達名作 被譽為「最輝煌的作品」 書末特別收錄知名作家張耀升深度解說
極低出生體重早產兒父母壓力、復原力及生活品質相關因素之探討
為了解決vento台灣 的問題，作者陳采邑 這樣論述：
極低出生體重早產兒的出院轉銜讓父母感到壓力，降低父母的生活品質，尤其罹患肺支氣管發育不全之極低出生體重早產兒在照顧上更為一大挑戰。而復原力可視為壓力因應的能力，故本研究欲探討極低出生體重早產兒轉出新生兒加護病房前及出院一個月時，父母壓力、復原力及生活品質的變化，同時探討有無罹患肺支氣管發育不全之極低出生體重早產兒，其父母壓力、復原力以及生活品質的差異，並分析復原力是否在父母壓力及生活品質間具有中介的效果。本研究於北部某醫學中心採方便取樣，72名極低出生體重早產兒的父母於極低出生體重早產兒轉出加護病房前及出院一個月時，填寫壓力感受量表、生活品質量表台灣簡明版以及復原力量表。結果顯示相較於極低出
生體重早產兒轉出加護病房前，僅有父親的壓力在極低出生體重早產兒出院一個月時顯著下降；而轉出加護病房前父母壓力無差異，但出院一個月時，母親壓力則顯著大於父親。父母在復原力方面則無顯著變化；相較於轉出加護病房前，出院一個月時父母的生活品質皆顯著下降。父母復原力越高，壓力對生活品質的影響降低。當極低出生體重早產兒轉出加護病房及出院一個月時，父母壓力與生活品質間，復原力中介影響力分別為47%、45.7%及48.9%、41%。而極低出生體重早產兒是否罹患肺支氣管發育不全對於父母壓力、復原力及生活品質皆無顯著影響；早產兒性別為影響父親復原力的因素；出生體重及家庭月收入則為母親復原力以及生活品質的影響因素。
本研究結果可知，無論極低出生體重早產兒是否罹患肺支氣管發育不全，都必須重視父母復原力提升的重要性，建議可及早從新生兒加護病房內開始，以家庭為中心進行提升父母復原力的介入計畫。