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探討交通行動服務之方案設計與模式構建

為了解決1280定期票的問題，作者陳獻恒 這樣論述：

最近十年各國推崇交通行動服務理念，本研究主要透過交通行動服務之方案屬性分析，以探討特定族群與族群偏好，並藉由敘述性偏好的設計，以分析特定族群選擇MaaS方案的屬性偏好。本研究於問卷設計上分為旅次型態與上網意圖、套案情境之選擇偏好、與社會經濟特性，其主要目的為探討雙北地區受訪者對MaaS偏好程度，以加入3U運具、累積下期MaaS影響。模式構建利用多項羅吉特模式找出旅運者重視之屬性，再以潛在區隔模式分出族群特性，最後以區別分析找出兩種族群的旅運者特性。本研究結果顯示，第一族群為偏重公共運輸人士，並對套票價格與公共運輸票價折扣之屬性偏好，旅運者特性為年輕的學生，過往有月票1280經驗，日常交通天數

多，並使用公共交通工具為主之族群;第二族群為則為偏重私人運具人士，並對小孩接送的需要與累積下期與家庭共用之屬性偏好，旅運者特性為年長的通勤人士，平均月所得相對較高，使用私人交通工具為主之族群。透過策略分析得知特定族群對於家庭共用、共享單車、共享機車、優步與共享汽車具有正向的願付價格。此外，政策模擬結果顯示套票價格對於公共運輸組合方案的影響程度大於私人運輸組合方案，此結果可提供套票價格制定的參考依據。