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臺灣都市傳說百科

為了解決雙溪灣潭公車的問題，作者楊海彥,謝宜安,阮宗憲,臺北地方異聞工作室 這樣論述：

都市傳說的研究並不在於「拆穿謊言」， 而在於理解「為什麼這樣的傳說，會讓我們想告訴別人」。 　　舊臺北車站的燈光招牌，如果有一字不亮，隔天臺鐵就會發生事故…… 　　在機器上擺放乖乖，機器才會乖，而且乖乖必須是綠色的…… 　　據說某廟是陰廟，主神像因久未開光，進駐了各式各樣的鬼怪…… 　　學校有這麼多靈異現象，是因為過去是亂葬崗…… 　　不能用紅筆寫名字，否則會短命⋯⋯ 　　車子經過辛亥隧道，廣播有時會自動切換頻道，甚至出現充滿雜訊的誦經聲…… 　　行人號誌上的小綠人，每走兩萬步就會跌倒一次…… 　　無論是巷說物語、靈異怪談、謠言耳語或小道消息，我們生活在一個由傳說與事實共同形塑而成

的世界。 　　《臺灣都市傳說百科》是臺灣第一本系統性蒐集各類傳說怪談的百科專著。從蒐集故事、追索脈絡，到研究詮釋，取材範圍涵蓋清領時期的地方誌，日治時期的舊文獻，以及媒體資料庫與網路論壇。三位執筆者耗時兩年，爬梳這些傳說怪談的起源與背景、騷動與擴散。全書總計收錄十大類100則台灣的都市傳說，兼具獵奇的想像與理性的趣味，也追索了這塊土地百年來，不同歷史時空下人心擾動的集體記憶。 本書特色 　　從怪談 認識臺灣 　　臺北地方異聞工作室楊海彥、謝宜安、阮宗憲 Ｘ 金漫獎漫畫家金漫獎漫畫家張季雅、漢寶包，葒 　　聯手打造 　　台灣第一本都市傳說百科專著 　　100則都市傳說，100張專屬插畫

　　取材清領地方志、日治舊文獻、媒體資料及各大網路論壇 　　上下百餘年，追索不同歷史時空下的怪談台灣 　　－ 雙色印刷・穿線膠裝｜精美質感、易於翻讀 　　－ 相關篇目相互導引｜方便即時閱讀查考 熱情推薦 　　朱宥勳｜作家 　　李光正｜九天民俗技藝團副團長 　　林美容｜中央研究院民族學研究所兼任研究員 　　林承緯｜民俗學教授、國立臺北藝術大學文化資源學院院長 　　星子｜暢銷作家 　　雷雅淇｜PanSci泛科學總編輯 　　鄭麗君｜青平台基金會董事長 　　謝金魚｜歷史作家 　　護玄｜暢銷作家

雙溪灣潭公車進入發燒排行的影片

低碳觀光目的地旅運管制措施之探究-以烈嶼鄉金門大橋通車為例

為了解決雙溪灣潭公車的問題，作者郭律岑 這樣論述：

近年來全球氣候變遷，節能減碳與永續發展觀念日漸受到重視，金門縣自2013年起獲行政院核定實施低碳島計畫，並以烈嶼鄉做為低碳觀光發展示範區。另一方面，眾所期盼的金門大橋通車在即 (2022年10月）；然大橋通車後所帶入的顯著人流與車流雖貴觀光經濟有正面的助益，但島嶼承載量有限，對生態、環境所帶來之負面影響也不可忽視，相關適宜的管制與低碳措施值得進行探討。本研究以金門大橋通車為研究標的，應用敘述性偏好法設計問卷，於金門運輸場站及觀光景點進行面訪調查，以探討前來金門旅遊之台灣成年旅客對於前往低碳觀光目的地之旅運管制措施及誘因機制的偏好及接受程度。利用直交設計組合各方案屬性之水準值，本研究模擬不同運

具情境方案並使用多項羅吉特模式進行參數值的計算。本研究問卷發放數量 440 份，回收篩選後有效問卷為 400 份，問卷回收率90.9%。統計結果顯示遊客對於研擬情境策略存在顯著之異質性，模擬情境方案中以燃油汽車、電動機車及電動汽車方案較受遊客青睞；此外承載人數管制、島上停留時間、維護費用收取、碳匯券提供、運具使用成本及等車時間成本對遊客在運具選擇上均有所影響。本研究建構旅客低碳觀光運具選擇行為模式，期提升旅客使用綠色運具，朝永續觀光發展為目標，以作為未來低碳觀光規劃設計之參酌，並藉以衡量旅運管制措施之發展實質效益，以提出建議作為相關政策研擬之參考。

柳園紀遊吟稿

為了解決雙溪灣潭公車的問題，作者楊君潛 這樣論述：

　　本書記詠國內外遊蹤，包括大陸各地、日本、韓國、東歐、東南亞及臺灣各縣市，都四百首。古風、律詩、絕句、聯句等都有。東坡云：「人生到處知何似？應似飛鴻踏雪泥。泥上偶然留指爪，鴻飛那復計東西。」余亦藉留爪跡云爾。 　　同時，本書亦承蒙前考試委員、現任中華詩學研究會名譽理事長張定成先生題耑，又荷鄧璧先生（中華民國古典詩研究社創社理事長）、江沛先生（曾任春人詩社社長）、甯佑民先生（曾任中華民國古典詩研究社理事長）及朱自力先生（曾任政治大學國文學研究所所長、致理技術學院校長）等吟壇耆宿贈序，彌增光彩。  

從淡蘭古道出發－讓文化觀光走入國際世界

為了解決雙溪灣潭公車的問題，作者羅國瑛 這樣論述：

雪山隧道，拉近臺北盆地與蘭陽平原之間的空間與時間距離。常言道，路是人走出來的，回顧過往沒有公路的年代，原住民與來自閩粵兩省漢移民往來臺北盆地與蘭陽平原之間，乃是以雙腳在雪山山脈北段山林裡走出一條條的山徑形成淡蘭古道。「文化」乃是人類在生活過程中，經過日積月累所創造出來的事物、經驗與傳承。文化觀光，為九十年代以降國際旅遊市場的趨勢。觀光旅遊事業的永續發展，如何引發旅客的「重遊意願」為關鍵要素。走馬看花的旅遊方式與旅遊行程，內容貧乏的觀光資源與觀光景點，缺乏「旅遊吸引力」，甚至因為「旅游形象」不佳，導致旅客的「旅遊滿意度」得不到高度評價。文化觀光，可以提供具有深度的旅遊方式與旅遊行程。為了保護世

界各地珍貴的文化遺產、自然遺產免於遭受天然災害影響或是人為的破壞，聯合國教科文組織，推動將世界各國及各地區擁有傑出普世價值的文化或自然資產，登錄於世界遺產名單，藉由國際間的合作達到保護世界遺產的目的。做為文化資產以及觀光資源，古道是前人留給後人的文化遺產。淡蘭古道，曾經有凱達格蘭族與噶瑪蘭族的足跡。清嘉慶17年（1812），蛤仔難納入大清帝國版圖，設置噶瑪蘭廳隸屬臺灣府，楊廷理，做為關鍵人物之一，三度進出臺灣，多次出任臺灣知府（含署理），五次入蘭，擘劃開蘭事宜，以重要推手相稱當屬實至名歸。淡蘭古道蘊含豐富的歷史性、文化性以及自然生態的多樣性，結合國際間「長距離步道旅行」的風潮，藉由推廣淡蘭古道

引發旅客個人的「旅遊動機」以及觸動旅客個人的「旅遊意向」，帶動我國臺灣地區不同類型文化觀光資源建構的「旅游形象」和「旅遊吸引力」，成為國際旅遊市場境外遊客來臺旅遊的目標。