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圖說台灣史套書：用影像和文字記錄台灣的過去與現在(共五冊，隨書附贈「日治時期寫真館明信片」一組七張)

為了解決萬昌街服飾的問題，作者簡永彬,高志尊,林壽鎰,徐佑驊,吳奇浩,王惠君,彭威翔,蘇碩斌,林月先,高傳棋,凌宗魁,鍾淑敏,徐明瀚,陳家豪 這樣論述：

圖說台灣史， 用影像和文字記錄台灣的過去與現在 ※隨書附贈「日治時期寫真館明信片」一組七張※ 　　套書共五冊。 　　★《凝視時代：日治時期臺灣的寫真館》 　　乘著寫真館的時光機遨遊臺灣， 　　從寫真了解臺灣，重建昔日生活場景與共同記憶。 　　◆在日治時期的臺灣，由於攝影技術和文化的普及，寫真館（照像館）如雨後春筍般大量湧現，攝影不僅開啟民風在民間蔚為風潮，官方也委託民間發行寫真帖與繪葉書，記錄臺灣並彰顯臺灣總督府的豐功偉業。 　　◆臺灣攝影第一個繁花盛開的時期，逾300張珍貴的照片讓我們看見日治時期大眾生活的樣貌。 　　西方攝影術發明至今已180年。很多人可能不知道，在日治時

期臺灣有一群攝影師，這些人可不是拿著大砲拍小模的外拍部隊，他們是受過專業攝影訓練，埋頭研究技法的家裡蹲。「三原色碳膜轉染印畫法」、「漆金祕法」是他們與日人寫真館分庭抗禮的不傳之祕。這些攝影專家平時喜歡在寫真館內玩自拍，也喜歡拍攝扮裝的女人。他們是臺灣攝影技術的源頭，將生命的熱情與精力注入鏡頭中，刻印出當時人們的生活景致。 　　這是臺灣攝影第一個繁花盛開的時期，豐富而珍貴的照片讓我們看見日治時期大眾生活的樣貌，再度凝視那個人才輩出、創意無窮的年代。《凝視時代：日治時期臺灣的寫真館》改編自2010年《凝望的時代》展覽專書，重新編輯並增補數篇從臺灣史角度書寫之專文，以及作者新近的採集和研究，如業餘

攝影家李火增、謝金俊等，以臻至完整。 　　本書從臺灣攝影的源流和先行者開始追溯，繼而敘述日治時期攝影術和寫真館的蓬勃發展、寫真館的特色與庶民記憶，並詳述臺灣總督府如何藉由發行寫真帖與繪葉書，記錄臺灣並彰顯臺灣總督府的豐功偉業。本書也從技法、材質、觀念等面向探討寫真師的創作，將寫真師與攝影名家並列，更從風格的角度賦予寫真館攝影的獨特定位。這本少見綜觀臺灣寫真歷史圖文並茂的著作，堪稱臺灣攝影史詩鉅著。 　　★《臺北歷史．空間．建築：新莊、艋舺、西門、大龍峒、圓山、劍潭》 　　四百年前大臺北地區人煙稀少，觸目所及多為荒煙蔓草的景象。臺北如何發展到今日繁榮的盛況？本書透過歷史文獻、照片、建築圖、

地圖和實地訪查，構築起臺北的發展脈絡。 　　十八世紀的臺北不似今日，當年天龍國沒有龍，只有羅漢腳。漢人隨著航運移居至此，開闢土地，興建寺廟、形成街市。從清代的開拓、日本的建設到戰後的發展，留下許多精彩故事與經典建築。 　　本書作者透過歷史文獻、檔案資料、舊照片、建築圖和地圖或石碑等遺物，加上實際走訪調查，從實際留存下來或留存於影像中的建築和街景，及曾經生活在其中的人的故事，以清代、日治時期到戰後的時間軸，串起臺北都市空間變遷的過程。從新莊、萬華和相鄰的西門町地區，到北邊的大龍峒、圓山和劍潭，作者將臺北分成四個地區，從重要建築的興建、時代的背景和市街的發展，來看各地區空間發展的故事。 　　

新莊最初因稻米生產和外銷而興起為市街，在日治時期市區規劃後街屋新建立面牌樓，從留存的構造和裝飾可以想像曾經有過的繁華。萬華的名稱來自舊名艋舺，這裡曾經是原住民駕著小舟往來淡水河邊的港口。由於大陸移民及兩岸貿易往來，萬華繼新莊之後發展成熱鬧的市街。清代興建寺廟和市街，經過日治時期的規劃，紅磚街屋櫛比鱗次，擁有全臺灣學生人數最多的小學。其中「剝皮寮歷史街區」仍保存清代街道的樣貌。 　　西門町原來是窪地，日治時期開始興建街屋，日本商人在此經營各種商店，提供來臺日人生活所需，開啟了西門町的商業發展。窪地填高後形成新市區，西門町日益熱鬧，轉型為時尚區。大龍峒、圓山和基隆河對岸的劍潭地區山明水秀，從清代

以來就是關係密切、共同發展的地區。清代時同安人在此定居，興建四十四坎街屋和保安宮，日治之初日本人設立圓山公園及對面的臺灣神社，後來民間也興建孔廟，在今天成為花博公園和圓山大飯店等重要地標。 　　從建築的興建過程及其建築特色，可以知道這四個地區因開發時間和所在地理環境而有不同的地區特性。本書構築臺北歷史、建築與空間的發展脈絡，細說臺北從清代的開拓、日本人的西化與和風建設、戰後的發展、家族崛起的故事、產業轉換與公共政策的發展過程，帶領讀者跨越時間與空間的阻隔，見證這段地虎變天龍的歷程。 　　★《太陽旗下的制服學生》 　　制服從何時開始？有什麼意涵？ 　　制服如何成為時代變遷的重要符號？ 　　

本書揭開「制服帝國」的身世之謎。 　　制服是許多人成長的共同記憶，也是最令人難忘的身分印記。臺灣人從什麼時候開始穿著制服？卡其制服從何時開始流行，讓臺灣在戰後戒嚴時期成為卡其制服帝國？回溯日治時期，臺灣人在日本的統治下，逐步換穿各式標準服裝。 　　在日治初期二十年間，臺灣各級學校的制服百花齊放，日籍學生著和服，臺籍學生穿長衫，原住民穿「番服」，呈現多元雜糅的面貌。一九二○年代以後殖民政府強化控制力，洋式制服與當時流行的洋服同步，逐漸成為官方認可和推廣的學生制服。一九三七年中日戰爭爆發後，制服也因應戰爭的需求與氛圍，而有「國防色」（卡其色）和「迷彩裝」式的學生制服。 　　透過本書的描繪，制

服具體而微地成為我們可以辨識時代變遷的重要符號。作者也觀察到，日治時期學生制服的變化，與日本的殖民政策、教育制度、民間社會的服裝有著密不可分的關係。而制服的配件、學校對制服的服儀檢查、當時制服的價格、購買力，以及各個角色對於制服的觀感，也是本書關心的面向。想看看母校在日治時期的制服是什麼樣子？一百年前臺灣學校的制服款式，都將在本書中呈現。 　　★《臺北城中故事：重慶南路街區歷史散步》 　　這裡是清代的「府前街」、日治時期總督府前的「本町通」； 　　1949年中華民國政府遷臺後，總督府成為總統府。 　　重慶南路見證了近代臺灣的權力交替與政經流轉，也帶動了附近區域的發展； 　　重慶南路是政經樞

紐之路，也是充滿故事的道路。 　　臺北城中故事發生的舞台大抵在清代臺北城的範圍，涵括今天的館前路、重慶南路、衡陽路、中華路、博愛路，日治時期的表町、本町、榮町、大和町、京町一帶街區。這些街區在日治時期市區改正後，逐漸展現出現代化城市的面貌。這一帶商業活動蓬勃鼎盛，茶葉、圖書、銀行、藥品、攝影器材、百貨等百業聚集一應俱全，好不熱鬧。在城中故事裡，文史專家高傳棋、凌宗魁、鍾淑敏、蘇碩斌、林月先、徐明瀚引領讀者進入城中各個階段由生至衰、由沉潛再次轉型的軌跡。 　　城中重要的道路──重慶南路，是交通輻輳之地，緊鄰總統府、西門町、臺北火車站，與西門町、中華商場，形成一大商圈。這條路在清朝的舊名為「府

前街」、「文武街」，在日治時期稱為「本町通り」，到了1947年重新命名為「重慶南路」。雖然只有短短三公里，卻曾經是政經文化的樞紐，連結起城中的繁榮，在1970-80年代達到顛峰。 　　在日治時期，因應都市計畫需求而形塑了現代風景，經過兩次市區改築，建築街景大致已形塑。1910年代市區改築時興建了臺北消防組、攝津館、臺灣書籍株式會社，在1920年代後期則設立了辰馬商會、日本生命保險株式會社臺北支店、三十四銀行臺北支店、新高旅館、西尾商店、辻利茶鋪、新高堂書店、臺灣銀行、總督府、臺北高等法院、民政長官官舍、臺北州立第一高等女學校等。在近二十年的拓展過程中，重慶南路的建築街景與地標於焉成形。 　

　在1980年代以前，重慶南路書店林立，聲勢壯大，文字與思想在此匯聚交流，成為全世界華文圖書出版最重要的一條街。而書店街的歷史啟動器，就是來自日治時期的「新高堂」，1898年起創辦人村崎長昶從小型文具商發展為書店龍頭，於是新高堂書店、西尾商店、新起町一帶的東陽堂和鹿子島等，及榮町的文明堂、杉田等書店在一百年前形成書店街，並進行空間大改造。除了本町通和榮町通的日文書店外，大稻埕太平町也曾經發展出另一條書店街，如蔣渭水的文化書局、連雅堂的雅堂書局、謝雪紅的國際書局，儘管曇花一現，卻都是日治時期新文化傳播的重要據點。 　　戰後，隨國民政府撤退來臺的老字號商務印書館、中華書局、世界書局、正中書局，以

及經銷教科書的臺灣書店、戰後第一間本土創辦的東方出版社、迄今仍具規模的三民書局、被譽為那個年代最好的文星書店……，都匯聚在重慶南路這塊沃土上。書街上各種知識與各式風景相互混雜。這些書店各有專擅，成為各個世代重要思想養分的汲取地。在白色恐怖時期，重慶南路書報攤是禁書的流通點，滋養並啟迪了黨外政治與思想。從臺灣書店、東方出版社，到中華書局、商務印書館、三民書局等編修辭典起家的書店，再轉到武昌街明星咖啡館的文化社群，街道騎樓上周夢蝶書攤子、禁書書攤和文星書店，蔚為一片生態盎然的書森林，作家季季因此寫下：「文星和明星，印刻了我來臺北後最早的寫作記憶。成為我日後不斷想要重返的生命場域。」還有西西：「經過

周夢蝶的書攤子的時候，我們停下來看看有沒有甚麼書店裡不可能再找到的詩集。譬如：一些很舊的詩集，流速緩慢、流域不廣的詩集，靜默的詩集，等等。」曾幾何時，這片茂盛的書森林逐年凋落成零星的枝葉，令人不勝唏噓。 　　位於重慶南路與衡陽路口的星巴克，在日治時期曾經是「茶苦來山人」三好德三郎的辻利茶舖。三好德三郎在此販售老家的宇治綠茶和臺灣的烏龍茶，透過參與一場場茶葉共進會、博覽會，投入大量的行銷廣告，讓臺灣烏龍揚名國際。這位居臺四十年、埋骨台灣的日本名流也積極參與公益與政治活動，穿梭於官民之間調和鼎鼐，讓人們看到這位有「民間總督」之稱的三好德三郎精彩鮮活的人生。 　　走到中華路，戰後隨國民黨政府撤退

來臺的軍民在1950-60年代於中華路鐵道旁搭起棚屋聚落，進行商業活動。棚屋拆除後，1960-80年代在新建的八棟「忠孝仁愛信義和平」中華商場聚集成繁華的景象，各式商品、各路人馬在此川流不息，形成中華路和中華路兩側地景與庶民生活變遷史。在中華商場裡的家鄉味餐館、學生制服訂製店、電子零件行、唱片行等商店，帶領人們神遊那段經濟起飛的年代，令人玩味。　　 　　本書時序涵蓋清領、日治至今，每頁故事既個別又半透明地相互疊合，其中的街廓紋理、城市歷史、建築、人物、產業都交互滲透在每個時代的切片裡。雖然現在重慶南路上旅館、藥妝店、餐廳取代了昔日的人文景觀，但過往仍一直留存在人們的記憶中，成為一幕幕生動的場

景。昔日勝景不再，逝去的城區地景與記憶也無法逆轉，所幸我們仍可透過書籍的出版，重新捕捉重慶南路街區的歷史細節，比過去更了解過去。 　　★《從臺車到巴士：百年臺灣地方交通演進史》 　　人力轎子、兩輪牛車、四輪汽車、多組路輪火車、輕軌電車、高速鐵路…… 　　一百年來臺灣地方交通的演變就是一場革命！ 　　可否想像，在一百多年前的清末，牛車與轎子曾經是臺灣這塊島嶼最主要的人貨運輸工具？一百年多來，臺灣的地方交通一日千里，從有限的人力、四腳獸力、蒸氣力到無汙染的電力，陸上交通的演變就是一場革命。人力轎子、兩輪牛車、四輪汽車、多組路輪火車、輕軌電車、高速鐵路……，不論是劉銘傳從中國引進蒸汽火車、日治

時期縱橫臺灣南北的縱貫鐵路，或是今日風馳電掣的高速鐵路，都在在改變了臺灣的地景，也牽動了臺灣人的交通習慣，而交通形式的改變更深深影響了臺灣社會的發展。 　　從人類交通文明史來看，可分為傳統型個人交通工具、半近代大眾交通工具、現代型大眾交通工具，有的幾乎在同一時間登場。　　　　 　　轎子是清代臺灣最主要的客運業，而牛車是最具代表性的貨運業。臺灣的轎子是漢人入臺時引進的，為了配合臺灣的地形地物而顯現出「輕巧簡易」的一面。牛車在臺灣又稱「板輪車」，據說在中國沒有臺灣牛車這種交通工具，盛傳是在荷蘭時代從東南亞引進臺灣。臺灣牛車的形制是兩輪，由三片木板拼成，相當於一個成人的高度。由於清代臺灣路況不佳

，遇雨即泥濘不堪，如果不到這個高度，車輛勢必會被卡住。另外，臺灣西部平原河川、溪流眾多，當水位較低時，牛車可運用此一高度的優勢，直接渡河。 　　清末以後，臺灣引進了人力車、臺車等「半近代大眾交通工具」。人力車的發源地是日本，這項交通工具出現在明治維新時期，同樣與日本的近代化有關，但卻是典型的「和製新事物」，用來滿足日益增加的市鎮或都市人口移動的需求。就在1888年，劉銘傳從中國引進人力車到臺灣。 　　由世界各主要先進國家的經驗來看，都市化的出現和都市人口的暴增，成為大眾交通工具出現需求的重要背景。第一代大眾交通工具大多為馬車、馬車鐵道等非機械動力者，第二代大眾交通工具則普遍以第一代為基礎改

良而來，改良的重點是導入機械動力。以歐美而言，主要是從馬車鐵道轉型為蒸汽鐵道、電氣化鐵道與市區電車；以日本而言，則是馬車鐵道與人車鐵道，轉型為蒸汽鐵道、電氣化鐵道與市區電車。 　　十九世紀時，歐美各大城市盛行馬車鐵道，但臺灣未曾出現馬車鐵道，卻大量鋪設了馬車鐵道的孿生物――人力輕便鐵道。所謂人力輕便鐵道，是由人推行固定在軌道上運行的車輛，就像礦場的礦車。十九世紀末，日本的大眾運輸廣泛運用人力輕便鐵道，之後再引入殖民地──韓國與臺灣，其中以臺灣使用密度最高、存在時間最久，從而誕生了交通運輸業的百年企業。 　　「現代型大眾交通工具」是指進入機械動力領域後的交通工具，如鐵道、巴士、電車等。臺灣鐵

道濫觴於清代劉銘傳的鐵道建設，但這段鐵道無法達成貫通全島的初衷，僅完成基隆到新竹的「區間」，因此成為臺灣最初的「現代型地方交通工具」。到了日治時期，日本殖民者在劉銘傳建設的基礎上繼續完成縱貫鐵道及其支線淡水線，再將臺北市區切割成三大部分。而臺灣總督府鐵道部努力地想完成市區鐵道高架化的工程，但因無法籌得足夠的經費，最終先完成了樺山貨車站，另外也興建了製糖鐵道，並鼓勵臺北鐵道株式會社、彰南鐵道株式會社和臺中輕鐵株式會社等民間鐵道公司的成立。 　　地方交通，特別是都市交通，需要班次密集、機動力高的交通工具，於是人類開發出將機械動力裝設於車廂內部的軌道型交通工具，而市區電車可說是專門為了都市交通所產

生的產物。在臺北捷運出現以前，臺灣幾乎未出現過都市軌道交通系統。不過，早在二十世紀初期，臺灣社會已經開始思考建構軌道系統，以滿足快速成長的都市交通需求，後來演變為一波又一波市區電車鋪設的風潮；此一風潮並未因臺北捷運的興建而結束，反而在近期的「前瞻基礎建設計畫」以及各主要都市的「輕軌」建設獲得延續，橫跨百年。 　　臺灣汽車運輸的基礎擘劃於日治時期。不過，戰前日本帝國的陸運政策是以鐵道為主，汽車運輸附屬於鐵道部門之下，這樣的情況在中華民國政府接收臺灣之後，徹底獲得翻轉。戰後臺灣在地方道路系統，相較於二戰以前，最重要的突破是「快速公路」的興建。經過大約一百年的時間，臺灣交通建設飛速發展，各級公路交

織出完備道路系統、環島鐵道網、時速超過三百公里的高鐵、六大都會區大眾軌道系統或鐵道地下化、前瞻基礎軌道建設、市區環狀鐵道等議題，都受到熱烈的討論。 　　臺灣下一個百年的交通將會是什麼樣貌？本書細說一百年來臺灣地方交通的演變歷史，交通工具的日新月異和萬千風貌，在本書中再現風華、展露無遺。 名人推薦 　　《凝視時代》 　　林祟熙（國立臺灣歷史博物館館長） 　　林志明（國立臺灣美術館館長） 　　許雪姬（中央研究院臺灣史研究所所長） 　　焦糖／陳嘉行（知性藝人） 　　蔡錦堂（國立臺灣師範大學臺灣史研究所退休教授） 　　鄭麗玲（國立臺北科技大學文化事業發展系教授） 　　蔣伯欣（國立臺南藝術大學臺灣

藝術檔案中心主任） 　　《臺北歷史．空間．建築》 　　李乾朗（國立臺灣藝術大學古蹟藝術修護學系客座教授） 　　邱博舜（國立臺北藝術大學建築與文化資產研究所副教授） 　　洪致文（國立臺灣師範大學地理學系教授） 　　郭英釗（九典建築師事務所主持建築師） 　　黃俊銘（中原大學建築學系副教授） 　　劉淑音（國立臺灣藝術大學古蹟藝術修護學系退休教授） 　　戴寶村（國立政治大學臺灣史研究所退休教授） 　　《太陽旗下的制服學生》 　　呂紹理（國立臺灣大學歷史系教授） 　　許雪姬（中央研究院臺灣史研究所所長） 　　許佩賢（國立臺灣師範大學臺灣史研究所教授） 　　蔡錦堂（國立臺灣師範大學臺灣史研究所退休教授

） 　　劉揚銘（制服文化研究者、作家） 　　《臺北城中故事》 　　王惠君（國立臺灣科技大學建築所教授） 　　文自秀（有度出版社社長、藏書家） 　　石芳瑜（作家） 　　邱翊（台北城市散步執行長） 　　陳建守（「說書 Speaking of Books」創辦人） 　　《從臺車到巴士》 　　李為楨（國立政治大學臺灣史研究所副教授兼所長） 　　洪致文（國立臺灣師範大學地理學系教授、國家鐵道博物館籌備處主任） 　　黃紹恆（國立交通大學客家文化學院教授兼院長） 　　蔡龍保（國立臺北大學歷史學系教授兼教務長） 　　薛化元（國立政治大學臺灣史研究所教授兼文學院院長、財團法人二二八事件基金會董事長） 　　

（依姓氏筆畫排列） 各界推薦 　　《凝視時代》 　　「由寫真了解臺灣──以文字描述加上想像，遠不如具體的圖像呈現容易明白，因此照片一直是了解過去最重要的利器。十九世紀末歐洲攝影師、殖民者、本土寫真師照片已成為臺灣學者研究早期臺灣攝影史的對象，其中最出色的是中生代的簡永彬先生。我讀過他所編的《凝望的時代》，印象深刻。本次出版的書不僅照片驚艷，還有層次地敍述日治臺灣攝影史的源流、寫真師及其祕技，也特別處理到寫真師、殖民者以凝視的眼光所拍成的照片，最後附有攝影年表，是一本實用、研究兼具的好書。簡先生用照片寫歷史，而我過往只用照片來映證日記的敍述真實，相差不可以道里計。敬佩之餘謹為之序。」──許雪

姬，中央研究院臺灣史研究所所長 　　「2010年出版的展覽專書《凝望的時代》是當時少見綜觀全局的臺灣寫真歷史，尤其聚焦日治時期營業寫真館及業餘寫真家的歷史與作品。此後日治時期臺灣寫真家的作品越來越受注目，簡永彬先生更持續深耕，全方位地進行寫真家作品的收集、整理、保存，多次策劃展覽，讓許多攝影前輩的作品廣為人知。2019年本書終於重新編輯和增補出版，其中添增近年簡永彬先生田野收集的資料，可說是2019年臺灣攝影史詩級鉅著，讓大家再度凝視那個臺灣寫真人才輩出，創意無窮的年代。」──鄭麗玲，國立臺北科技大學文化事業發展系教授 　　「《凝視時代：日治時期臺灣的寫真館》是近年臺灣攝影史所見極重要的突

破。此書原是作者簡永彬老師蒐集累積的大量攝影檔案所做的策展，現在加入數篇專文並改寫為專書，堪稱一部豐富的臺灣攝影小史。他將過去較少被重視的寫真館師傅，與攝影史上的名家並列，納入了攝影的美學殿堂，更從風格的角度，賦予早期寫真館攝影一藝術史的獨特定位。從中不僅可看到每個寫真館的紀實特色與庶民記憶，更從技法、材質、觀念等面向，開拓了寫真館攝影師作為創作者的可能性。《凝視時代》不僅融合了史料彙編、議題考掘，也帶我們見證了攝影檔案的力量。」──蔣伯欣，國立臺南藝術大學臺灣藝術檔案中心主任 　　《臺北歷史．空間．建築》     「城市是充滿故事的立體書，走在古街上，就是翻閱每一頁精彩的內容。王惠君教授是

最佳導讀的人，她親自調查研究，獲得珍貴資料，我非常樂意推薦這本書給讀者們。」──李乾朗（國立臺灣藝術大學古蹟藝術修護學系客座教授） 　　《從臺車到巴士》     「本書作者陳家豪博士為近年臺灣學術界栽培、熟悉並有足夠能力運用中英日史料的少數新起之秀，尤其對於臺灣現存眾多日文研究資源，陳博士優越的判讀與運用能力，使得本書內容極為豐富與扎實。此書的完成及出版，除意味臺灣史研究已然進入世代傳承的階段，亦明確標示出新的臺灣經濟史研究不能再以政權交替作機械性的時期區分，必須依研究課題論述之所需，進行跨越政權交替的貫時性研究。儘管此研究取徑具有相當程度的挑戰性與難度，但是卻更能貼近史實，進行更立體及深度

的論述，本書在這方面的展現值得肯定。另外，近年臺灣史在研究方法上，跨領域的整合亦成為研究主流之一，陳博士這本書結合歷史學及經濟學（包括會計學、管理學）的觀點及理論，將爬梳自浩瀚如海的史料、資料群的各種紀錄與史實，以平易好讀的文字，理路清晰地鋪陳論說，應可說是近年臺灣史著作在這方面的佳作，值得稱許與推薦。」──黃紹恆（國立交通大學客家文化學院教授兼院長）     「本書作者在博士班階段以來的豐富國際經驗洗禮，使其研究總是能立足臺灣、放眼東亞，一再突破既有研究框架，提供給臺灣史學界新的視野與觀點。因此，這本書的書寫風格，雖然完全與作者過去學術發表完全不同，沒有一大堆學理分析、文獻批判與統計圖表，

讀者仍然可以透過平易近人的筆觸，了解到作者長年投入相關領域的深厚底蘊。」──薛化元（國立政治大學臺灣史研究所教授兼文學院院長、財團法人二二八事件基金會董事長）     「作者在書中展現其對史料的熟稔，柔軟地帶入一般人覺得艱澀的一手資料，置入在海內外蒐羅的珍貴圖片或該時代的新聞、雜誌，使讀者能貼近並感受時代氛圍；作者必然與龍風鳳舞的檔案文書字體以及龐大統計數字，鏖戰過許多夜晚。作者刻意安排的清楚小方塊內容與表格，則讓讀者能輕易地掌握重點，細細品味。舉例來說，這本書經常提到不同時代的交通政策論爭，讓讀者知道臺灣交通發展過程，除了真正獲致實現的建設之外，其實還有不少其他選項遭到割愛，這時候作者會透

過簡單的圖表，讓人很快掌握到不同方案的差異性，再搭配小方塊訴說當下時空背景。」──蔡龍保（國立臺北大學歷史學系教授兼教務長）     「這本書主要內容圍繞在日本時代，並且往清代以及戰後延伸。如同書名，本書的主角是臺灣地方交通工具，但作者並非單調地將不同交通工具獨立開來討論，而是從人類交通文明史的宏觀視野，對於其源起進行考察，因此讀者不僅會透過本書發現到許多過去鮮為人知的歷史篇章，還得以有脈絡地認識到不同交通工具的地位以及屬性，以及從傳統到現代的演進歷程。而更特別的是，作者在這本書的許多段落，還特別將臺灣與周邊地區進行比較，不僅再次展現本書宏觀視野之處，亦會讓人在閱讀之餘，感到更加津津有味。」

──洪致文（國立臺灣師範大學地理學系教授、國家鐵道博物館籌備處主任）  

萬昌街服飾進入發燒排行的影片

應用整合科技接受模型探討消費者使用外送美食App之使用意圖-以新冠疫情嚴重性為調節變項

為了解決萬昌街服飾的問題，作者方明勝 這樣論述：

隨著科技的進步，現今若想品嘗美食已無須親自購買，只需透過行動手機下載外送美食App，即可享用到熱騰騰的美食，因此美食外送平台逐漸被民眾喜愛。然而，在COVID-19疫情之下，民眾對其嚴重性是否會影響使用外送美食App的意願，此議題值得深入探討。由於科技接受模型是普遍用來預測使用者的使用意圖，因此本研究以科技接受模型為研究基礎，加入信任與知覺風險變項，探討在新冠疫情之下，知覺有用、知覺易用、知覺風險、信任與行為意圖之間的影響關係為何。本研究採用便利抽樣調查方式，並以全台曾使用過美食外送App之民眾為研究對象。共計發放420份問卷，剔除填寫一致或不完整之問卷121份，最終有效樣本共299份，有效

回收率為74.7%。本研究結果顯示：(一)知覺有用性、知覺易用性與信任正向顯著影響行為意圖。(二)知覺風險負向顯著影響行為意圖。(三)新冠疫情嚴重性會調節知覺有用性、知覺風險與行為意圖之間的關係。(四)新冠疫情嚴重性則在知覺易用性、信任與行為意圖之間不具調節效果。最後，本研究針對研究結果分別對知覺有用性、知覺易用性、信任、知覺風險等構面提出相關建議，以作為餐飲外送業者參考。關鍵字：COVID-19、科技接受模型、知覺風險、信任、外送App 

繞著世界喝一圈

為了解決萬昌街服飾的問題，作者詹昌憲 這樣論述：

　　啜飲一口深邃的壯遊滋味 　　邀你用知識品酒、用常識旅行、用故事再造威士忌   　　跨越美洲、歐洲、非洲與亞洲，關於威士忌與人文史地的結合，不僅是單純的遊記或是酒款的品飲心得，而是在壯遊與各個酒款的精神中，進一步領略種種時間所帶來的淬鍊，就如同歲月所留下的佳釀。   　　遙想那遠在葡萄牙的小島，如何影響台灣的威士忌發展；藝術家的作品和商業的酒標美學間又是何種關係；偉大的文學家海明威最愛的調酒，以及古巴的舊日時光；在南非雪地裡的硬漢冒險，與有著重生精神的雪鳳凰…，書裡的一切，皆提供一個現實又超現實的空間，供讀者悠遊其中。   　　《繞著世界喝一圈》，說的不僅是品酒，還有旅行，以及用故事堆砌而成

的威士忌，如同封面所說，翻閱這本書，除了閱讀到酒款的故事，還有酒與生活、酒與各式各物的脈絡與痕跡，喝完一圈回到原地，讓嚮往的美好在心裡發酵。   　　《繞著世界喝一圈》，由格蘭菲迪台灣品牌大使─詹昌憲James Chen著作；作家暨知名節目主持人謝哲青、執杯大師Master Keeper林一峰、格蘭父子洋酒大中華區董事總經理周學文，聯合推薦！   　　繞著世界喝一圈正式上市，建議售價：NT＄480，威士忌愛好者、喜愛旅行的讀者必備叢書。 作者簡介   詹昌憲   　　詹昌憲James，是一位會親身遠赴極地闡釋品牌精神的威士忌達人探險家。   　　為了讓品酒會的內涵有另類的詮釋，James以無

比的毅力攀登非洲第一高峰~~吉力馬札羅山、遠赴位於西北非外海的馬德拉島、並完成於法國波爾多舉行的梅鐸馬拉松，將格蘭菲迪創新突破的精神，以實際行動展現得淋漓盡致。2015更獲頒相當於威士忌名人堂，亦是業界最高榮譽的「蘇格蘭雙耳酒杯執持者（The Keepers of The Quaich）協會終身會員」的肯定。   　　用熱情讓自己就是品牌精神的縮影，亦將品牌大使的角色提昇到更高一層的境界。   　　學歷：台大心理系,台大國際企業研究所 　　經歷： 　　1.格蘭菲迪單一麥芽威士忌台灣區品牌大使 　　2.蘇格蘭雙耳酒杯執持者協會終身會員（The Keepers of The Quaich） 　　3

.台灣麥當勞McCafé經理 　　4.星巴克台灣區首位黑圍裙咖啡大師 推薦序------------------------------------------------6 自　序-------------------------------------------------9 01夢上吉力馬札羅~致命絕美的極境：電影的場景、文學家的夢境10 02大自然的教訓~非洲之巔的淚水：狂風暴雪、極度寒冷的非洲18 03從福爾摩沙遙望葡萄牙~挑戰未知的勇氣：探險精神的挑戰與冒險故事24 04加烈葡萄酒與威士忌~浪漫、危險的馬德拉，領我走向大航海時代30 05越挫越勇的台灣之光~慢活淬煉的亞熱帶寶石

─埔桃酒38 06台灣精神~由自然融入到人情：台灣職人、台灣桶的誕生46 07蒸餾夢土蘇格蘭~火車快飛改變威士忌風味，煤炭取代了泥煤54 08單一麥芽的領路者~航向威士忌藍海，品酒是直覺，喜歡或不喜歡62 09酒標的美學之旅1~雄鹿的王者風範，山谷中的回首遠望70 10酒標的美學之旅2~再遊藝術長河，從酒標讓藝術滲入鑑賞76 11酒標的美學之旅3~留住日不落榮光，再用執著開創新局82 12為酒廠貢獻光陰的工匠~蘇格蘭的忘年之交，習得技術、化為藝術90 13威士忌添妝的過桶工藝~翻轉威士忌的無限可能，讓桶陳展現個性98 14酒窖裡沉睡的巨人~蘇羅拉桶：極盡悠長的威士忌老靈魂106 15塞維亞雪莉

桶狂熱~賽維亞─瓶裡西班牙陽光的家鄉112 16探索雪莉迷人航程~當雪莉酒帶領無敵艦隊萬里長征120 17酒與桶的西班牙秘辛~複雜多樣的雪莉酒、層層疊疊的蘇羅拉系統126 18不喝酒也能醉人~從佳釀、創作與風土認識西班牙的藝術基因132 19法國紅酒馬拉松~酒咖的瘋狂馬拉松之一：看似趣味，實則扎實140 20法國紅酒馬拉松~酒咖的瘋狂馬拉松之二：醇酒與美食的饗宴146 21葡萄牙的雍容~波特桶的故鄉波爾圖，將典雅融入寶石般酒液154 22塵封禁運的哈瓦那~海明威命運歸宿之處、美國、蘭姆酒，164 23東方美學西方現蹤~酒廠的東方塔尖，現蹤蘇格蘭山谷間174 24鑑賞家的紳士風格~裁縫街的獨家訂

製，威士忌的鑑賞與專屬182 25各具意義的蘇格蘭飲食~雙耳杯、羊雜與司康，兼具粗曠與友善的風貌192 26蘇格蘭裙與高地運動會~穿上裙子當勇士，高地運動會的力與美202 27風笛與威士忌藏家故事~吹奏的人生旋律，響徹雲霄212 28這裡有酒有故事~讓酒館獻上的幸福，帶你來到時間暫停的地方220 29實驗精神翻玩新風味~讓威士忌開出啤酒花，幻化突破傳統的酒液228 30從楓糖桶到楓樹~自然界的調和藝術，美麗盛宴下的自然之作236 31強強聯手催生甜美風暴~近乎不存在的冰酒桶，造就深邃風味246 32何謂威士忌品牌大使~當成為替酒說故事的人256 序   　　擔任格蘭菲迪威士忌台灣區品牌大使，

至今剛好滿10年。這10年裡，我展開人生中一連串與酒食相關的驚奇之旅。這是挑戰與感恩交織的 10年。坦白說，進入格蘭菲迪服務之前，我幾乎滴酒不沾，從事威士忌產業之後，才開始深入探索學習。   　　在此，首要感謝所服務的格蘭父子洋酒公司。公司願意對人才持續投入資源盡心栽培，業界皆知。在公司全力的支持下，我才得以完成此書的撰寫。   　　品牌大使的工作，就是透過講演的方式來介紹產品。分享時不能只有介紹製程與主觀的風味，更要透過各種觀點與故事來向聽眾傳達它們的動人之處。因為酒的釀造可以追溯超過五千年，直可說是文化與歷史的精髓。所以，在講解帶領人們品飲威士忌時，除了介紹產品的製程與口感之外，我會試圖再

加入一些文化的因子與歷史脈絡。   　　愛爾蘭劇作家蕭伯納說：「威士忌是流動的陽光。」我嘗試用自己的腳步，以一趟趟的旅行，走出威士忌背後的故事。希望威士忌的品飲過程，有新的樣貌與風景，為威士忌的品飲賦予新的意義。把生硬的威士忌製程與知識轉化成故事，變得更有趣、更容易理解與吸收。   　　喜歡旅行的朋友，可以透過本書、跟著酒食歷程進行一趟深度的文化之旅。除了探索許多人煙罕至的未竟之地，還能透過故事學習酒類的常識與知識——那些你或許不知道，但書中會告訴你的事。例如葡萄牙足球明星C羅的出生地馬德拉島，雖然位於歐洲邊陲卻扮演了開啟大航海時代的鑰匙，島上更發展出特殊的釀酒方式，進一步影響台灣本土葡萄酒的

未來走向。 　 　　喜歡威士忌的朋友，你會知道酒廠的煙囪為何會設計成具有禪意的東方塔尖；什麼因素使得斯貝賽產區的威士忌脫下煙燻外套，綻放充滿誘人的花果香；是哪一幅畫所展現的精神，影響蘇格蘭威士忌的發展與改變世人的品味⋯⋯。   　　以旅行的過程伴佐好酒，一趟趟的酒鄉探索可以讓酒更立體，跳脫感官刺激的侷限，使品飲者開始以感性的右腦來品酒，勾勒出對酒的深度想像，並激發對品牌的忠誠度與熱情。   　　我有一個夢：企圖用威士忌，改變大家對世界的看法！與其說我是品牌大使，不如說我是用威士忌帶大家看世界的導遊！希望看完這本書，會讓你有一股衝動，為了一支酒而起心動念，展開前所未有的旅程探險⋯⋯。   　　開

卷有益，開瓶有趣，閱讀時別忘了品嚐一杯好酒⋯⋯。 蘇格蘭裙與高地運動會 穿上裙子當勇士 前文：人高馬大的蘇格蘭力士，穿著一片毛毯做成的蘇格蘭裙在運動場中央投擲木樁。蘇格蘭高地運動會濃縮了這個民族的力與美、文化與勇氣。 不只外國王子穿裙子 傷心的小甜甜在山丘上流淚奔跑，突然遇見一位穿著蘇格蘭裙，吹奏風笛的俊美男孩。這位王子般的男孩對她說：「妳笑起來的樣子，比哭泣漂亮多了⋯⋯。」這是經典卡通《小甜甜》裡的片段。生命幾經轉折之後，到全劇結尾時，這位叫做阿利巴的風笛王子，又穿著蘇格蘭裙與小甜甜再度相遇，彼此自立自強有信心，前途光明又燦爛！ 小時候看這部卡通片時，只是覺得大概是外國卡通的關係，才有男生

穿裙子。沒想到，長大後我的工作竟然也要穿這種裙子：一提到蘇格蘭，除了威士忌，大家第一個聯想到的就是蘇格蘭裙。 機能性無敵的傳統服飾 蘇格蘭裙被稱為「Kilt」，是地道的蘇格蘭方言「蓋爾語」詞彙。蘇格蘭裙原來不是長成現在我們看到的樣子，而是被改良過後逐漸進化。蘇格蘭高地氣候嚴寒，16世紀時高地人習慣圍一件類似斗篷的羊毛大塊方布、腰間繫一條皮帶。這樣的裝束完全是功能至上，白天在森林中工作穿梭，晚上要睡覺時卸下來，就可以當被子禦寒。這塊連身如裙的蘇格蘭羊毛布衣，在17世紀成為蘇格蘭軍隊打仗的戰服。 18世紀初，英國政府採取開放政策，允許英格蘭、蘇格蘭兩地的人們互通貿易。英格蘭人開始在蘇格蘭北部開設工

廠，雇請了大量的蘇格蘭高地人。然而，以往穿著連身的大塊布在森林裡打獵砍柴還可以，進入工業時期後，許多工廠的工作動作更加繁複細微，厚重又連身的布衣反倒不方便。

民俗媒介化：傳統傳承、改寫與再建構研究——基於蟳埔女「簪花圍」的田野考察

為了解決萬昌街服飾的問題，作者吳瑋 這樣論述：

區別於本質主義民俗觀將民俗視為靜態之物的線性發展觀念，本研究服膺民俗實踐及傳播建構主義理論，將民俗視為動態化的實踐建構過程。提出「民俗媒介化」概念，以強調媒介化社會背景下，媒介作為社會「肌理」在民俗現實建構過程中的參與及其結構性作用。本研究以媒介化理論為視角，基於「以媒介為關鍵」的傳播理念，考察媒介變化與民俗變化的共振現象，從而指向民俗的傳播建構主義主張。藉由媒介化理論之社會建構主義及制度主義雙重取徑，以「傳播形定」及「媒介邏輯」兩個中程概念打造全文分析框架。採用參與觀察法、訪談法等綜合研究方法，對蟳蜅女簪花圍民俗個案進行深描。聚焦有關簪花圍民俗行動者、實踐主題、符號意義生產及傳播實踐等研究

問題，並由此展開有關媒介化社會民俗傳統傳播建構的學術想像。本研究發現，風俗攝影、大眾傳播媒介及網絡社交媒介作為主要行動者，與蟳埔女、政府部門、民俗經營業者等多種實踐主體，進行多重勾連的聯合實踐。將「簪花圍」建構成作為獨特生活儀式、文化符號、動態資本及媒介景觀的多元民俗敘事。重點考察媒介邏輯對簪花圍民俗實踐的影響與改寫。在人與非人等多類型行動者的協同實踐下，簪花圍的形態、意義、實踐情境及文化空間均發生了不同於傳統社會的媒介化改寫。在這些研究發現的基礎上，基於民俗媒介建構主義主張，本研究提出「數位傳統」的概念，以強調作為修辭的民俗的實踐建構特征，及深度媒介化時代數位化浪潮對民俗建構的全面介入，包括

民俗群體的數位化集聚、民俗事象的數位化生產、民俗空間的數位化衍生、民俗意涵的數位化解讀等。媒介成為再識與重拾民俗不可缺失的視角和維度。