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如果你不曾來過

為了解決碧潭捷運哪一站的問題，作者龔華 這樣論述：

　　『卻是秀髮一泓 　　絲絲出岫於疊翠間 　　春天裡，陽光已千年 　　只為 　　輝映傾瀉的孤獨』   　　獲頒多項創作獎項的資深詩人龔華，彙整20年以來的詩作結晶，輔以10餘張攝影或繪畫，使詩的意境更加深刻悠揚。   　　輯一「如果你不曾來過」描繪一段段真摯深刻的情詩；輯二「輕煙在遠處」乍似輕描淡寫、卻又回韻無窮地描述生死與病痛；輯三「時空旅人」跨越一場又一場的旅行時光，傾訴穿梭古今的觸動；輯四「午後熱浪」囊括日常景物的抒懷與寄情；輯五「賞月人語」則透過生活所觀，訴說綿延不絕的感觸與悼念。   　　主題豐富，蘊含情感滿溢、撩撥人心，宛如透過篇篇詩

作，進入一處醉人的桃花源。   　　「這首輯名、集名的同名詩作〈如果你不曾來過〉，結束於「一輩子了／我寧願也不情願／你不曾來過」的矛盾語，更讓讀者感受那種宿命卻又無可如何的深情，既疼惜又惋惜的奈何不得的情意。」──蕭蕭（詩人）   　　「這一首一首詩都是一個一個故事，詩心小說眼，也是詩眼小說心。像是這首〈如果你不曾來過〉，詩只廿一行，時光流轉卻是一輩子。龔華除了是情人，還是母親，那些病中母親對子女的生死遺言令人徹骨動容。」──林黛嫚（小說家）   本書特色   　　1. 獲頒多項創作獎項的資深詩人龔華，彙整20年以來的詩作結晶！ 　　2. 蘊含情感滿溢、撩撥人

心，宛如透過篇篇詩作，進入一處醉人的桃花源！   名人推薦   　　蕭蕭（詩人） 　　林黛嫚（小說家）

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基礎設施中介的人水關係：新店溪秀朗橋至碧潭橋段水岸研究

為了解決碧潭捷運哪一站的問題，作者黃文誼 這樣論述：

本研究嘗試結合政治生態學、基礎設施研究和空間調節機制等觀點的啟發，針對新店溪水（岸）基礎設施中介的人水關係，考察其部署、轉化，以及從擷取資源到風險掌控的過程。基礎設施是轉化新店溪水的性質與人的活動關係的中介物，也是驅動政治經濟力量的技術物。相對於清朝拓墾時期順應自然的利用方式，日治時期展現了現代技術主導的資源統籌及降險施為，然而，戰後發展期卻因劃界治理，與水爭地，讓新店溪成了都市邊緣的厭棄自然，直到晚近在全球都市競爭的驅力下，水岸高灘地華麗轉身為休閒遊憩、景觀化、觀光化的魅力形象塑造場域。本研究資料來源，取自官方規劃報告、統計資料、新聞報導、田野考察、參與式觀察、實地訪談，以及歷史文獻和地圖

分析。透過水（岸）基礎設施所中介的人水關係，分辨出為了實踐親水欲望卻導致「疏離的都市自然」、承擔洪患風險下「時而競爭時而共存」的河濱休閒活動，以及儘管隨著環境變遷卻也無法完全抹除「歷史的紋理」，依託於不同功能形式的基礎設施中介，因而展現都市自然的不同意義。在過往都市河川的治理思維和手段中，看似滿足了防洪需求，忽略了生態維護，兩個課題總是互為矛盾對立，甚至是單向侵害的關係。然而，在防災觀念的轉向並結合環境休閒意識後，這些難題是否突然得以迎刃而解？當政府及專家學者將水中、水岸部署的基礎設施逐漸整併在一起，其與都市水岸計畫的關係是否已被充分考量？無論是水利工程、水岸防災設施還是水岸遊憩建設，它們在不

同的情況下是否都能發揮個別的影響力及效用？本研究試圖辨明在資源化、去風險化的過程中，新店溪（自然）不只是一條河流（都市自然），在景觀水岸的發展下，還涉及更上一層次的空間調節機制，因河川線以外的水岸土地價值正在翻轉，其中更彰顯出政治、社會、經濟因素交錯的利益價值衝突。同時，不能忘了，在這片土地上（新店溪畔）生活的人，也會以「自身」的力量重新轉譯水基礎設施的物質性及中介性。換言之，因基礎設施的物質性部署，使新店溪成為一種可取用的自然資源，可阻擋的風險，並透過治理體制及論述形構中介了政治經濟過程與都市發展，也中介了遊憩消費社會，形塑出人與自然的多重關係。

大台北步道 100 影音增強版：PLUS 達人全程帶隊

為了解決碧潭捷運哪一站的問題，作者Tony黃育智 這樣論述：

　　走步道、走入大自然， 　　後疫情時代，低碳旅遊新選擇！ 　　本書涵蓋北北基共 100 條步道，親山近海、城市景觀一次攬盡；健行、踏青、拍美照一次搞定；從羽量級銀髮親子遊步道，到重量級燃脂行步道皆有；短程 30 分鐘走完，長程的 4、5 小時結束，100 條北北基步道任你選，現在就來一趟療癒的步道小旅行！ 　　全書以《大台北自然步道 100》及《大台北自然步道 100（2）》為基礎，精選出 80 條最受讀者歡迎的步道，除針對步道設施的增建或修改做內容更新外，並新増 20 條步道介紹，全新改版加內容新增，是《大台北自然步道 100》（1）+（2）的升級版。 本書4大重點 　　1.步

道新手入門手冊 　　全書所選的100條步道，大多數為平易近人的自然步道，特別適合初入門者或有點年紀的人，也適合做為親子郊遊的參考指南。步道有長有短，羽量級銀髮親子遊，到重量級燃脂行皆有，很適合想接觸步道的新手。 　　2.達人帶路全程影音 　　旅遊書首創步道影音QRCode，由作者 Tony 自導自拍，將步道的路線與沿途景致以影片呈現在讀者面前，化解讀者對步道難易度的不確定感，除了以往的按圖索驥之外，更可以配合 Tony 的影音內容，等於是專業步道達人帶路，陪著讀者走完每一條步道。 　　3.主題式步道設計 　　以「大台北」為主軸，在「北北基」三區規劃出各數十條的步道，除了以地域區分之外，在目

錄頁的部分，還特別設計了「主題步道」，像水岸路線、賞花步道、森林浴路線等，及標示出「捷運可抵」、「親子適合」的步道，方便讀者規劃安排行程。 　　4.詳列實用旅遊資訊 　　本書介紹的每一條步道，包括很實用的資訊：例如步道地圖、路程時間、交通資訊、附近景點及旅行建議。每條步道入口都標註衛星定位導航（GPS）符號，讀者可以用手機地圖導航，只要輸入關鍵字，即可輕鬆導航至步道入口；地圖也標示步道沿途公廁位置的實用資訊。這本書就像是一位紙上嚮導，陪伴您悠遊大台北地區的自然步道。 名人推薦 　　●臺北市政府副市長蔡炳坤特別推薦

一席之地

為了解決碧潭捷運哪一站的問題，作者黃郁齡 這樣論述：

當政府將城市作為一個商品，在城市間展開對投資資本的競爭，將政府轉變為通過公共和私人合夥進行的城市治理。透過包裝過的公共利益，一方面以都市企業主義來調控，保證都市朝西方進步模式發展（豪宅化、住宅商品化），市長以執行長自居，希望吸引更多的有錢人成為台北市居民（假想客戶），利用制定都市更新法，開放公共財（容積、公有地、交通建設樞紐）作為都市更新的誘因，推動更新不但創造數十萬新房，帶動營建及相關產業成長，且房屋更新後，新房屋稅比舊房屋高，且房屋稅屬地方稅，地方政府不但不用花任何經費，還可替市庫進帳。縣市合併造成城鄉持續擴大差距，小鄉鎮財務緊縮，發展受限，大量人口移入台北。 英國的地產顧問公司萊坊（K

night Frank）調查過去5年的房地產漲幅，台灣以30.1%的漲幅，高居全球第6，主因是都市化導致台北都會區住宅需求高。以台北市的盆地地形，建設由市中心向外部擴張困難，新興市鎮相關公共建設興建不足，卻投入大量資金投資房地產，捷運外圍沿線逐漸開通，隨著路線擴張，沿線房屋越蓋越高，亮燈的窗子卻不多。本文作者試圖透過長期參與都市更新受害者聯盟運動中觀察，從運動過程中探討都市更新中產生的再造階級問題，無房（產）階級為什麼要替有房（產）階級抗爭？反對都市更新群眾的普遍原則是什麼，抗議學生為何選擇站在不同意戶而非幫助同意戶？學生團體的介入與操作影響了哪些層面？眾多更新案中，為何只有士林文林苑案受到大

眾關注？除了獨立產權、交通便利以外還有什麼構成他備受關注的原因？強拆現場民眾為何集結，328強拆議題背後想凸顯的問題。都市空間形塑的主體是誰？公共創造的價值應該由誰享受？討論市民如何以小博大，靠私有財產權作為對抗政府與建商聯手包裝的公共利益，與政府在這場都更私托邦之戰中扮演的角色。在回到藝術學院的創作者身分時，如何在不同身分之間轉換，成為長戰線上反叛的藝術家，以創作展覽「一席之地」策劃與展出與藝術行動的實踐表達對他者社會權利之關懷。