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在台灣尋找Y字路

為了解決燈箱 出租的問題，作者栖來光 這樣論述：

45條Y字路， 帶你走過水圳、鐵道與街道的前世今生， 感受台灣城市角落之美。 　　從京都到台灣， 　　從台北到新北、新竹、台南、高雄， 　　尋訪45條台灣Y字路風景， 　　感性觀察，理性探索， 　　揭開其古老身世之謎。 　　在台灣，「Ｙ字路」通常稱為「三岔路」，也是「三角窗」店面的所在地，而就歷史的角度來看，Y字路的形成卻可能與舊水圳、鐵路、馬路的更新有關。從京都嫁到台北的作者，因受日本平面藝術家橫尾忠則Y字路系列作品影響，開始在台灣的都市叢林中尋訪Y字路風景，並從老照片、老地圖中扮演柯南的角色，在台灣街道隱藏的「消失時光」中，探索Y字路的起源與變遷，帶領讀者一起走過這些路口的前世與今生。

本書特色 　　1.以橫尾忠則的Y字路概念，結合歷史地圖，賦予台灣三岔路新的詮釋。 　　2.在作者筆下，台灣的Y字路不僅提供人們往左或往右的選擇，更充滿故事。 　　3.挖掘都市叢林中常被遺忘的Y字路風景，帶領讀者認識城市角落之美。 名人推薦 　　「這麼多樣性的路口，給了我們一個『新舊並存』的啟示！」——青田七六文化長水瓶子   　　在她的筆下，平凡無常的Ｙ字路彷彿有了生命。有的是風度翩翩的老紳士，有的是魅惑的夢中女郎，有的背負著滄桑的歷史命運，有的只是平凡如你我的普羅大眾。──《在台灣尋找Y字路》譯者邱函妮 作者簡介 栖來光（栖来ひかり　Sumiki　Hikari） 　　畢業

於京都市立藝術大學美術學部。從事音樂、電影相關製作，後於二○○六年定居台北。在台北的生活，日日如行旅，旅行即棲所。 　　個人部落格「台北物語〜Taipei Story」   taipeimonogatari.blogspot.tw/ 譯者簡介 邱函妮 　　台灣美術史研究者，曾旅居日本八年，亦從事日文翻譯。與作者栖來光因台灣美術而結識，並有著種種奇妙因緣。自幼雖生活在台北，然而旅居日本期間，快速變化的台北，往往令她這位返鄉遊子有著身處異鄉之感。對於作者的妙筆，深覺具有引領讀者進入台灣奇幻時空之旅的魔力，期望透過譯筆，將作者的文字魅力傳達給讀者。   推薦序　　Y字路述

說台灣的故事　水瓶子 作者序　　在台灣尋找Y字路　　 台北市同安街28巷×牯嶺街95巷　　往右？往左？ 台北市同安街8巷×同安街8巷2弄　　夢之Ｙ字路 台北市仁愛路一段×信義路一段　　台灣最有名的Ｙ字路 台北市南昌路×羅斯福路　　源遠流長的街道 台北市延平南路×博愛路　　Ｙ字路與「北門君」 台北市汀州路四段×汀州路四段23巷　　公館街的「牆」 台北市福州街10巷×南昌路二段1巷　　歷史所遺留的禮物 台北市連雲街×臨沂街65巷　　民國64年的地圖 台北市齊東街×金山南路一段　　華山1914的月亮 台北市徐州路18巷×林森南路61巷　　高橋才治郎的梵鐘 台北市衡陽路×寶慶路　　諷刺漫畫家國島水馬

台北市三元街172巷1弄×寧波西街　　「咖啡」　桃源 台北市南昌路二段×和平西路一段　　兒玉源太郎與南菜園 台北市萬大路408巷×424巷　　違建的Ｙ字路 台北市萬大路×萬大路470巷　　台北食品批發市場 台北市昆明街×南寧路　　艋舺的移動城堡 台北市西園路一段×西園路一段306巷　　當星巴克換上旗袍 台北市康定路173巷×廣州街　　剝皮的Ｙ字路 台北市漢中街×峨眉街　　電影街今昔 台北市歸綏街83巷×歸綏街97巷　　藝妲之家 台北市承德路二段37巷×承德路二段37巷9弄　　下奎府町的Ｙ字路 台北市信義路三段31巷×建國南路一段304巷　　發生慘案的Ｙ字路 台北市師大路　　台北美食與流行聖地

台北市安和路×仁愛路四段105巷　　誠品書店今昔 台北市安東街35巷×復興南路一段122巷　　上埤頭的神明 台北市延吉街×光復南路580號　　瑠公與Ｙ字路 台北市復興南路一段×復興南路一段122巷　　台北的大象 台北市永康街×永康街17巷　　飄散著謎樣氣息的店 台北市浦城街　　有石頭的Ｙ字路 台北市泰順街39巷×57巷　　灣生畫家走過的Y字路 台北市信義路四段400巷　　在台北渡河 台北市市民大道四段×無名路　　「我站在沒有名字的道路上」 台北市潮州街×潮州街59巷　　潮濕的Ｙ字路與台北監獄 台北市溫州街45巷　　陳氏的中元普渡 台北市市民大道×渭水路　　穿越時空的Ｙ字路 台北市八德路二段×

長安東路二段　　邊界上的Ｙ字路 台北市富錦街×富錦街77巷2弄　　富有美國西岸氣息的Ｙ字路 三峽清水街×秀川街　　頭尾都是Ｙ字路 新莊永寧街37巷×中華路一段63巷　　有套房出租的Ｙ字路 板橋東門街×府中路　　板橋的城？ 永和環河東路三段×成功路　　福和橋的跳蚤市場 三芝芝柏路×晴光街　　戲夢人生 新竹內灣中正路　　台灣、日本的見世物小屋 台南市友愛東街×青年路　　台南第一的肉包 高雄市市中一路×光復二街　　愛之河   推薦序 Y字路述說台灣的故事 青田七六文化長水瓶子 　　到日本旅行，喜歡到老喫茶店喝杯咖啡休息，觀察剛開店時老夫婦的不用言語、彼此分工的態度，把燈箱、菜單架子推出去

，打開窗戶後準時地把開業的木牌面向門外。Y字路喫茶店的糖罐、杯子，雖然很陳舊，但是透過光線折射，不同角度看都有不同的風情。來用餐的常客顧自地看著店內書櫃的漫畫，一切都不用多言，大家一起享受著這共同的空間。 　　關於「Y字路」，在台灣人的印象中，大部分是用「三角窗」來形容位於街角的商店。看完了這本書，很難想像作者從日本來到台灣，才居住了十年。生活在台北的我們，看著每天經過的「三角窗」，漸漸從兒時的「柑仔店」轉變為「便利商店」，或許會有母親與老闆娘在「亭仔腳」聊天的記憶，但從來沒想到曾經有小水圳、土地公廟，甚至是舊鐵道的遺跡。 　　栖來光從老地圖中扮演柯南的角色，在現代都市叢林中尋找歷史的蛛絲

馬跡，每一個Y字路好像活起來跟我們述說當地曾經發生的故事。這本書很值得拿在手上，到某一個「Y字路」仔細地對照老地圖，回顧此地所發生的故事。 　　東山彰良的《流》，對於台北老城區這個場景，放入了因為終戰後來自各地的人，提醒我們必須更深刻地面對歷史；吉田修一的《路》，在高鐵現代化建設的過程中，說出了台日三個世代的糾葛；我想這本書將會是一個起點，讓我們更珍惜這座城市的發展，珍惜地理環境，反省我們到底要留給後世什麼樣的城市？ 人生往前走非常容易，但回頭咀嚼當中的酸甜苦辣，的確非常不容易！ 　　我們的城市目前也在開發路上面臨了「Y字路」抉擇；對於到底是要全部拆除、還是全部保留，向右走或向左走的難題，

台灣獨特地經常用「火」來解決問題，或許哪一天書中的「Y字路」也會逐漸消失，但這樣多樣性的路口，是不是給我們一個「新舊並存」的啟示呢！                      作者序 在台灣尋找Y字路 　　發明「Y字路」這個名詞的是日本代表性平面藝術家—橫尾忠則，應該是毫無異議吧！橫尾忠則的「Y字路系列」，是以故鄉的Y字路風景為主題，並混雜了過去、現在、未來、幻想與現實的系列作品，充滿魅力，也是我十分喜歡的繪畫作品。我的第一本書《在台灣尋找Y字路》得以出版，要感謝創造出「Y字路」概念的橫尾忠則。首先，我要以心電感應的方式，將發自內心的感謝與尊敬，傳送給橫尾先生。 　　我對Y字路最早的記憶

，可以追溯至小學時期。當時，我住在山口縣山陰地方的小城鎮。正值1980年代的前半期，從明太子工廠排出有如鮮血般的紅色廢水，發散出腥臭氣味，直接注入河川。從學校返家途中，我會經過跨越有著明太子顏色的河川橋樑，那裡正是「Y字路」的所在。然而，左右兩邊的道路，都可以通往位於高地且靠近海邊的家。 　　右邊的道路，是我上下課通學的必經之道，然而隨著年紀增長，結交了住在左邊道路上的同學。為了可以和同學多相處一會兒，有時我會經由左邊的道路回家，由於學校規定上下學的道路是右邊的路，因此往左邊走的話，總是會感到一絲罪惡感！而且，往左邊回家的路上，會經過一段非常難走的陡峭坡道，讓我氣喘噓噓，甚至覺得心臟快要停止

，也曾經被一群野狗追趕。即便如此，我還是經常偷偷地從左邊的道路回家。 　　去程開心，歸途卻感到害怕。要往右邊走？還是要往左邊走？ 　　這是我的「Y字路」原始風景，二十幾年後再次回到童年居住的城鎮，河川已看不見明太子色調，印象中距離遙遠的學校，實際上也不太遠。 　　回首過往，我曾經遇見無數的Y字路，必須選擇要往左還是往右。十年前，我也面臨人生重要的Y字路，後來由於結婚的緣故，我選擇了通往「台灣」的道路，在這之前，從未想到有一天會定居在台灣。 　　如今，我在台北住了十年。這段期間，街道的樣貌一點一滴的改變，有許多東西消失，又出現新事物。然而，卻沒有人留意消失的事物。好像從一開始就不存在的樣

子，他們只是漠然地從旁經過。 　　台北留下許許多多的Y字路。藉由對照以前的地圖，可以了解到Y字路的形成過程，並且挖掘出埋藏其中的故事，當我意識到這一點時，台北的街道，從原本尋常的三度空間，突然變成四度空間，宛如戴上IMAX電影的3D 眼鏡一般，原本早已遺忘卻埋藏其中的「消逝的時光」倏忽出現，歷歷在目。從那天起，我開始著迷於尋找Y字路，雖然不是捕捉寶可夢，然而我卻像在捕捉Y字路般地穿梭於台北的大街小巷之中。 　　這本《在台灣尋找Y字路》，是我的「Y字路GO」的台北生活集錦。在我所遭遇的Y字路上，我聽見了台北的各種聲音。清代、日本時代、戒嚴時期以及屬於我的回憶。在不同的頻道之間，我一邊調整協調

器，一邊將我所聽到的聲音紀錄下來，並透過混音處理，完成了獻給台灣的情歌。 　　這本書的出版要感謝協助中文翻譯的邱函妮女士，以及給我許多意見的作家水瓶子先生，協助日語校對的田中美帆女士，一直替我打氣加油的家人與朋友，研究台灣文獻的前輩與學者，並且給我出版機會的玉山社的魏淑貞女士、蔡明雲女士等人，在此誠摯地致上我的感謝之意。   2016年10月10日　栖來光 台北市同安街8 巷X同安街8 巷2 弄 有這麼一說，「古亭」的地名是由「鼓亭」轉變而來。清代，這裡是由福建泉州安溪人所開墾的地區，由於害怕被住在新店山區的原住民泰雅族獵頭，而蓋了「望樓」， 以監視其動靜。當有狀況時，看守望樓的人會鳴鼓通

知， 因此，望樓又稱為「鼓亭」。 查看1927 年的地圖，會發現沿著南昌路的水路，在同安街入口處左彎，有如弓箭一般，再度返回南昌路。由於曾經是水路，走在這裡，我感覺自己有如身處陽光無法穿透的海底深海魚，在迷宮般複雜的同安街上游來游去；突然間，就與這條Y 字路相遇了，而照片右側的「同安街8 巷」，也曾經是水路。順道一提， 沿著這條水路往前走所碰到的Y 字路（兒玉町四丁目），曾經是兒玉源太郎的別墅「南菜園」。 羅斯福路靠近同安街入口處有間黑漆漆的大廟，名為「古亭地府陰公廟」。這裡是俗稱的「陰廟」，源自於「孤魂信仰」，相當於日本的「御靈信仰」，也就是藉由祭祀橫死的怨靈，以避免其作祟或者想借助其力量的

民間信仰。這間陰廟因主要是祭祀未婚女性，又被稱為「姑娘廟」。此廟建於1885 年左右，當時據說與一般陰廟一樣，是間小小的祠堂。 2015 年獲得直木賞的台灣出身作家東山彰良，在《流》這部小說中提到主角的祖父，曾經在「中華商場」中建了一座祭祀狐靈的陰廟。與一般的廟不同，有許多人會在陰廟許下一些「負面」的願望，例如在賭博中獲勝、報復， 甚至祈求讓某人陷入不幸當中等。如果願望實現，卻不回禮祭拜的話，有可能會遭遇災難。 回禮祭拜，除了拿香祭祀之外，也包括修築廟宇，主要是依實現願望的大小而定。一百年前還是一間小小的祠堂，現在變成如此大規模的廟宇，可見參拜者「願望」實現的成果；這麼一想，不禁令人感到有些毛

骨悚然。 從這間陰廟所在地的羅斯福路，往緩坡道的同安街下坡走去，越過之前的鐵路（現在的汀洲路）， 就來到了從前稱為川端町的淡水河新店溪畔。戰前， 這裡一到週末，就有許多人來到河邊戲水，十分熱鬧；溪畔有一間「紀州庵」，是由紀州（和歌山縣） 出身的平松一家，於西門所開料亭「平松家」的分店。

夠了!創意

為了解決燈箱 出租的問題，作者李奇．高德 這樣論述：

當「設計、創意」滿天飛，我們為何還需要更多設計？尤其在講究節約物資、愛惜地球的時代，大量的產品真的能為我們帶來幸福？創意，是不是夠用就好？ 　　我們生活於豐富的物質條件之中，比如一般的廚房裡堆滿各種物品，而每個工具、用品、每件事物都是複合體——由數十、上百成千的其他物品所構成。雖然每個東西都滿足我們的需求，卻也創造出渴望更多東西：麥片需要湯匙，電視機需要遙控器。作者將此一緊密交織的人造物生態為繁榮世界（the Plenitude）。　　在這本既是圖像教科書、卡通式論文的小書裡，作者提出了有趣的觀點：創意人為何產生出垃圾？設計更多產品真能讓生活更好？ 　　世上有四種創意人：藝術家、科學家、設

計師與工程師，他們各自運用不同方法為世界產生更多的物品。作者自己本身都經歷過這四個角色，他體認到他們正是創造了世界的所有物資。由於四種創意人的角色相當重要，他們的一生就在為繁榮世界創造更多東西，了解他們的創意模式，可以讓創造本身更有意義。　　四種創意人的思考模式又是什麼呢？作者舉出七大創意模式，這七種創意模式主導了當今繁榮世界的產品發明。 　　法律規定我們必須製作新事物，重述同樣的故事事屬違法，這就叫「侵犯版權」，所以我們將舊有東西不斷改造，設計越來越多的新玩意。新玩意，是否讓我們遠離了世界更遠？我們會感激每天身上穿的衣服嗎？不會，因為它是千百件中的一件，我們會喜歡自己去打棒球的經驗嗎？很少去

，因為今日與棒球的最直接接觸反而是虛擬的棒球遊戲。 　　我們需要這麼多東西？四種創意人赫然發現自己在「製造垃圾」！作者提出了五項解決之道，雖然未必是最有效的解決之道，卻值得思索：「我們應當小心謹慎，讓這世界變成我們想要的世界」。 作者簡介 李奇．高德（Rich Gold，1950-2003）   ◆  是藝術家、作曲家、設計師，與發明家  ◆  他的一生只有一本著作，並且自己加了插畫──就是這本書，而且死後才出版  ◆  他橫跨前衛藝術、學術研究與商業環境領域，曾任職不同領域的公司，例如美泰兒（Mattel）玩具公司、全錄公司PARC研究中心  ◆  本書原文曾在網路上流傳多年，被工業設計、電

腦設計、創意領域視為私房大師經典 譯者簡介 郭彥銘 　　密西根大學資訊科學碩士。專長為資訊設計、組織設計與科技政策。曾任職科技政策及國際合作等相關基金會與政府單位、美商公司軟體開發團隊主管，現於外商公司擔任研究員。

捷運廣告上刊流程之專業技術報告 -以統一麥香茶品上刊高雄捷運廣告為例

為了解決燈箱 出租的問題，作者許庭翠 這樣論述：

近幾年在廣告媒體的發展趨勢中，由於科技技術不斷地變革與創新，新舊媒體的更迭，開展了不同以往的表現，五大媒體之中，唯有戶外媒體的廣告量仍然持續成長，其中，交通媒體在戶外媒體中所佔廣告量最高，而捷運媒體更是備受廣告主的青睞。由於捷運系統龐大的載客量，路線貫穿各個城鎮能觸及不同族群，且客群定位清楚，已是廣告主規劃媒體預算時不可忽視的媒體傳播通道。 本技術報告先將台灣兩大捷運系統(台北捷運與高雄捷運)作深入淺出之描述。說明捷運廣告的起源與發展，並將捷運廣告分為四種類型：燈箱廣告、車廂廣告、創意廣告與月台層電視廣告，進一步分析此兩大捷運系統現行的廣告形式與差異性。由於高雄是南部主要的城市

重心，高雄捷運對於企業深根南部市場扮演著重要的媒體傳播角色，加以，報告撰述者本身服務於捷運廣告的媒體代理商，故此技術報告以高雄捷運廣告為例，做更深入的分析。 從高雄捷運廣告刊登的三大產業(美妝保養品產業、遊戲產業以及金融投資產業)，瞭解捷運廣告上刊的情形。後續，在本技術報告中談及廣告上刊流程的初期，包含媒體規劃與新增設廣告版位向高雄捷運申請方式。中期包括安排客戶進檔的時程與廣告物的製作須知，還有廣告物打樣與高捷送審到輸出發包與派工的流程。後期的規劃則以施工見刊、客戶驗收到廣告刊期結束下刊然後結案的過程。 為了能明確說明捷運廣告上刊流程，本技術報告藉由實際的個案來說明各項細節。以麥香

品牌於103/12/1-104/2/28(跨年以及農曆新年)的期間，分別在高雄捷運凱旋站、高雄車站與巨蛋站刊登廣告，說明此個案的企劃理念與媒體規劃，以及後續上刊到結案的執行細節。由此個案可以瞭解，高雄捷運除了擁有龐大的媒體接觸率等優勢外，由於路線從市區延伸至郊區，能為品牌整合高雄地區的媒體計劃，加上廣告的表現形式多元，能滿足廣告主的需求，呼應行銷策略達到整合。