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國立高雄第一科技大學 環境與安全衛生工程研究所 周志儒所指導 盧丁嘉的 低汙染交通運輸系統建構低碳工業區適用性之研究-以楠梓加工區為例 （2012），提出楠 梓 加工區,成立關鍵因素是什麼，來自於永續發展、楠梓加工區、電動車、層級分析法(Analytic Hierarchy Process )。
低汙染交通運輸系統建構低碳工業區適用性之研究-以楠梓加工區為例
為了解決楠 梓 加工區,成立 的問題，作者盧丁嘉 這樣論述：
環保意識的覺醒，讓企業永續經營發展的重要性備受正視，本研究以楠梓加工區為研究對象，規劃相關策略。首先以「文獻回顧分析」蒐集國內外低碳都市及永續發展、電動車發展等相關文獻，建構原始評估因子及層級架構。接著經由「評估指標優先性尺度問卷」專家問卷產、官、學各領域專家意見篩選評估因子，確立評估因子及層級架構。最後透過「層級分析法」問卷整合政府、學術界等各領域專家意見，求得相關評估因子及層級指標之優先排序及權重值成果。 基於上述背景及動機，本研究以政府機關、產業界、學術界、其他(含工程顧問) ，為研究對象，以問卷調查方式調查，共計回收1,015 份有效問卷；研究中主要使用的統計方法有層級分析
法、雷達圖分析法，本研究就原始評估因子、評估應用體系適用性、評估指標之權重，以及相關領域專家意見差異分析等成果，歸納結論如下： 建立「低汙染交通運輸系統建構低碳工業區」評估體系，包含三大評估面向、五項評估要項及五項評估因子；由高雄市楠梓加工區低污染交通工具推動示範運行問卷空汙減量、綠色能源技術、執行成本、大眾接受度及政策執行度等五大面向與不同行業別交叉分析其結果顯示以「推動電動機車及電池交換系統」為第一優先；其次為「推動公共自行車租賃系統」、「推動空氣品質淨區管制」。綜合上述，本研究將模式所求得之最適策略，把推動電動機車及充電站、推動公共自行車租賃系統、推展空氣淨區管制政策訂為目標，
延伸上述結論，對後續研究者提出建議。