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俄羅斯之窗1：神祕之島福爾摩沙

為了解決木柵捷運路線的問題，作者劉心華,薩承科(АлександрСавченко) 這樣論述：

全國第一本！ 俄語臺灣導覽專書《俄羅斯之窗》， 為想從事外交事務的你，想進一步學習國際關係的你， 想與俄國通商的經貿人士的你，及想成為導遊翻譯的你所準備。   　　★國立政治大學教授精心編著！ 　　《俄羅斯之窗》是由國立政治大學斯拉夫語文學系劉心華教授與薩承科（Александр Савченко）教授共同編著，是一本適用於涉外事務人才、導遊翻譯人員的俄語學習書，更是第一本透過俄語認識臺灣自然與人文景象和生活情境的學習書。   　　《俄羅斯之窗》套書初步有北臺灣導覽《俄羅斯之窗1：神祕之島福爾摩沙》、《俄羅斯之窗2：臺灣印象》二冊，不僅是俄語學習書，更是一套提升讓俄國人能夠了解臺灣國情和文

化，進而擴展臺灣在世界能見度的一本文化導覽書。作者希望俄語的學習不再侷限於單向了解及投入俄國生活情境，而是反向讓俄國人認識並體驗臺灣國情、民情及文化的學習書。   　　★透過俄羅斯之窗，一覽神祕之島福爾摩沙！ 　　本書《俄羅斯之窗1：神祕之島福爾摩沙》將從入境開始，以俄語語境展開一趟認識臺灣之旅。學習主題分別如下：   　　․機場會面（ВСТРЕЧА-В-АЭРОПОРТУ） 　　從機場接機，到移動到旅館，辦理入住旅館等過程，並補充說明入境臺灣時的注意事項。   　　․認識臺灣奇蹟之島（ЗНАКОМЬТЕСЬ-ЧУДО-ОСТРОВ-ТАЙВАНЬ） 　　認識臺灣地理位置、地形及主要城市和自然

生態，了解臺灣居民、宗教和語言分布狀況，更進一步熟悉臺灣歷史背景與發展。   　　․臺北的交通（ТРАНСПОРТ-В-ТАЙБЭЕ） 　　介紹臺北的交通方式，如捷運路線與購票還有搭乘時的注意事項，搭乘公車時的付款方法，鐵路運輸等知識，最後還有摩托車文化。   　　․臺北：北方之城（1）（ТАЙБЭЙ-ГОРОД-НА-СЕВЕРЕ1） 　　城市觀光景點及歷史建築必訪之處有哪些呢？如故宮、101大樓，還有貓空、木柵等近郊景點。讓我們搭上觀光巴士來趟臺北之旅吧！   　　․臺北：北方之城（2）（ТАЙБЭЙ-ГОРОД-НА-СЕВЕРЕ2） 　　繼續挖掘在臺北值得一遊的中正紀念堂、總統府和國父

紀念館，還有不容錯過的龍山寺及臺北多處夜市，如士林夜市、華西街夜市及饒河街夜市，接著來趟北海岸之旅拜見女王頭，最後跟著大家的腳步探訪古色古香的大稻埕。   　　․臺灣的紀念品（ТАЙВАНЬСКИЕ-СУВЕНИРЫ） 　　想買些紀念品嗎？臺灣除了聞名世界的茶飲，烈酒也不可小覷，想試試臺灣高粱與威士忌嗎？身為半導體強國當然不能不推薦自家電腦品牌。當然還有多項工藝產品也是值得推薦與收藏，就一起來看看吧！   　　★扎實的學習，不只學會如何介紹臺灣，更是學好俄羅斯語的利器！ 　　書中的每一課，包含對話、課文、練習與延伸閱讀等單元，文中較困難的詞彙或專有名詞皆附有中文翻譯，更特別的是練習題都是以同理

心設想俄國人對臺灣感興趣的事物或有可能提出的問題，期盼透過這些練習能激發學習者根據自身知識發揮創意，同時評量透過練習所產生的成效。   　　•Диалог  對話 　　針對不同的主題有深入的會話探討，如在機場入境時的注意事項、搭乘交通工具時、入住旅館時等對話內容。   　　•Текст  課文 　　從多樣化的角度解說地理人文歷史，由淺入深的認識各種文化背景，不僅能加強俄語閱讀實力，更能讓學習者從另一個角度深入對臺灣的認識。   　　•Итоговое задание  總結練習 　　除了本文內容，更以俄國人立場列出多項可能會提出的問題，藉著這些提問，激發學習者根據自己的知識發揮創意與俄國人對答

。。   　　•Тексты для дополнительного чтения и самоподготовки  補充閱讀與自學文章 　　在本文之外，更補充許多從主題之中衍伸的文章，不但補足對本文相關主題的認識，更能擴展學習者對其關聯性的瞭解。   　　本書不但是俄語教科書，更是讓想成為導遊、外交官，還有想學習國際關係者，甚至是經貿人士必備的一本俄語學習書。就讓《俄羅斯之窗》開啟您的視野，一同架構俄羅斯與臺灣之間的橋樑吧！   本書特色   　　․最道地的俄語導覽解說 　　․最詳盡的臺灣文化認識 　　․最貼近俄國人情境提問  　　為「涉外事務人員、經貿人士、導遊、從事國際相關事務者」之必

備寶典！！

木柵捷運路線進入發燒排行的影片

TOD模式發展策略之研究——以福州市茶亭站點周邊區域為例

為了解決木柵捷運路線的問題，作者林楓淞 這樣論述：

隨著未來都市人口的快速上漲與都市化程度的日益提升，都市在未來世界中將扮演一個更為重要的角色。但交通及其影響下的都市形態始終是影響都市發展與經濟發展的重要因素，因此新都市主義與智慧型成長理論應運而生，加之永續發展理念的結合，大眾運輸導向發展模式在世界諸多主要都市中萌芽並逐漸成長。本研究將從大眾運輸導向模式中兩個重要組成部分：交通運輸與土地使用入手，通過新都市主義與智慧型成長理論的文獻回顧與分析，總結其中異同並結合兩者之控制都市邊界、緊湊成長、永續發展等共識理論，提煉出其中對於大眾運輸導向發展模式有益之成果，以此為基準，總結出具體案例中適用於研究區域發展之策略。實證研究則在此框架下利用對研究區域

現況之調查與SWOT分析，從發展定位與發展課題到其對應之對策與策略這一邏輯體系入手，總結研究區域空間規劃原則，實現大眾運輸導向模式在研究區域中從概念轉變為可落實之政策與規劃，提高其規劃可行性與合理性。研究結果表明大眾運輸導向發展模式的核心理念在於都市空間結構的解析、整合與混合、緊湊以及以步行為導向的都市設計，人是其中核心要素，大眾運輸系統是其發展主軸。由此本研究將大眾運輸導向發展構建起了從宏觀到中觀再到微觀三層理論體系架構。福州市及茶亭區現況表明區域內具備一定的TOD發展有利條件，但仍需完整的流程體系得出適當的發展策略，以期在茶亭站構建出具備全時全年齡層特性，以「多樣化低碳生活圈」為定位的TO

D社區。

移動革命：解放雙手、智慧上路，重新定義未來移動，都市暢行無阻

為了解決木柵捷運路線的問題，作者JohnRossant 這樣論述：

AMAZON網路書店★★★★★讀者好評 華爾街日報、出版人週刊專文報導 摩根大通2020年度精選榜單 　　自駕車、無人機、空中計程車⋯⋯ 　　未來會有何種新型移動方式？又將如何重塑你我的城市與生活？ 　　面對日漸擁擠的街道，我們需要超前部署！ 　　步行、騎馬、開車到搭噴射機，你有思考過自己的移動方式是如何轉變的嗎？ 　　過去一世紀，汽車與卡車是移動世界的霸主，但在科技快速演進之下，遍布地表的車海將面臨戲劇性的轉變。在接下來十年內，電動車、自駕車或空中計程車等新型載具，不只將改變人們的移動方式，也將影響能源與汽車等相關產業，帶來無限商機並催生新的移動巨擘，甚至能促使我們重新構思城市設計

與規畫，解決交通壅塞與霾害等問題。 　　在這場時間、空間與金錢的競賽之中，羅森與貝克帶領我們前進一級玩家的實驗室，一窺尖端科技的樣貌： 　　Divergent 3D正在研發新系統，希望能用機器人與3D列印技術生產汽車； 　　DeepMap欲開發新一代地圖，以公分級精準度為自駕車導航； 　　小馬智行逐步微調自駕車的感知系統，讓機器大腦得以更精準地判斷路況； 　　Voom則在和數十間公司競速，搶著推出能自動飛行的空中計程車。 　　兩人更走訪四座積極發展新型態移動的城市，探究未來可能的生活景象： 　　洛杉磯挾移動科技新創聚集地與成熟航太產業的優勢，積極解決塞車問題； 　　赫爾辛基藉由數據透明化，

讓訂閱式移動服務變成可能； 　　高度集權且預算無限的杜拜，搶攻新型移動的先驅寶座； 　　上海使用無窮無盡的數據資料，讓人工智慧高速成長，加速新型移動發展。 　　移動革命的故事，就是我們的故事：是數十億人移動的故事。這場革命不僅將改變城市、經濟與人類生活的可能性，更將重塑我們看待空間與時間的方式，以及世界各地與我們的距離。 本書特色 　　1.全書從移動革命的先驅者、四個改造中的城市進行論述，在內容與論調上兼具宏觀與微觀視野，讓讀者能逐步理解這場革命的來龍去脈，又能具體想像未來的移動型態可能出現的許多改變。 　　2. 關於移動革命的議題，與人們的日嘗生活息息相關，這本結合人物故事、城市實例

、科技發展與生活價值思考，對於台灣運輸業、城市設計規劃產業與政府相關部門、建築與運輸領域的學者、老師和學生擁有極高的參考價值，而對於未來生活型態變遷感興趣的讀者，這本書也會提供一次愉快與豐富的閱讀經驗。 專業推薦 　　丁彥允／喜門史塔雷克總經理 　　王傑智／交通大學電機系教授、工研院機械所數位長 　　邱秉瑜／臺灣都市議題作家、美國賓州大學都市與區域規劃博士生 　　温峻瑜／艾德斯科技董事長、臺灣以色列商業文化促進會祕書長 　　鄭秀玲／臺灣大學經濟系教授 　　盧希鵬／臺灣科技大學資訊管理系專任特聘教授 　　（依照姓氏筆劃排序） 國外好評 　　「在數位科技的推動下，汽車時代漸漸轉變為新型的網

路移動時代，牽涉到無人電動車、腳踏車，甚至是我們的雙腳。在這本生動有趣又十分重要的書中，羅桑與貝克敘說了移動革命的故事，以及它對我們的社會、地球與每一人的影響，讓讀者大開眼界。」──理查．佛羅里達（Richard Florida）／《創意新貴的崛起》（The Rise of the Creative Class）作者 　　「移動的重點是我們：它帶給我們自由與選擇的新承諾，允許數十億人四處遷移。羅桑與貝克對我們講述的故事中，我們隨時能透過應用程式，使用由機器人組裝、能在網路設備引導下獨立移動的3D列印汽車。移動，是第四次工業革命的殺手級應用程式。」──克勞斯．史瓦布（Klaus Schwab）

／教授與世界經濟論壇（World Economic Forum）執行董事長 　　「我們在城市居住的方式──體驗城市的方式──直接反映了我們的移動方式。事實上，城市本身和交通存在密不可分的關係──巴黎地鐵、倫敦的雙層巴士與黑色計程車，以及洛杉磯的高速公路。《移動革命》描繪出移動方面深層的革命⋯⋯以及這對二十一世紀城市造成的戲劇性衝擊。」──丹尼爾．里伯斯金（Daniel Libeskind）／建築師 　　「引人入勝⋯⋯羅桑與貝克的調查研究，以令人信服的方式預測了新科技如何『改變我們的城市、我們的經濟，還有我們的生活結構』。」──《出版人週刊》（Publishers Weekly）  

不同類型捷運站及前瞻基礎建設計畫通過後對於高雄捷運紅線周邊住宅價格之影響

為了解決木柵捷運路線的問題，作者林上傑 這樣論述：

本研究以已營運13年高雄捷運紅線各站點為例，探討不同類型的捷運站以及前瞻基礎建設計畫通過後是否會對距離高雄捷運紅線各站500公尺內之住宅交易價格產生影響。本研究以2017年7月前瞻基礎建設計畫通過後作為分界點，研究2014年1月到2020年12月之交易資料，並以特徵價格法及差異中之差異法，探討交通便利性及前瞻基礎建設計畫是否會對於各捷運站周圍房價產生正資本化影響。期許未來有助於能更精確評估捷運對其周邊地區所產生之效益，並提供民眾或建商在進行投資不動產時的所選擇的區位參考。研究結果顯示，不同類型捷運站對周圍房價影響確實會有所不同，除端點站對於周圍房價無顯著影響，其餘類型捷運站影響周圍房價程度大

小依序為共構站、交會站、一般站。前瞻基礎建設計畫的通過，會對周圍房價有所影響，尤其在共構站影響最大，不過對於一般站、端點站、交會站前瞻基礎建設計畫的通過，則是無顯著性的影響。