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日本憑什麼：改變世界的18個櫻花企業

為了解決日本買 無印良品的問題，作者陳偉 這樣論述：

日本，二十世紀的亞洲龍頭。 匠心獨具，積累半世紀的經濟實力，讓日本至今在世界佔有一席之地。 隱藏在你我身邊的大和精神，十三個改變世界的櫻花企業。 　　這個世界上，從雞蛋到核彈，我們都參與。──三井物產的社長在登上財富五百強後這樣說 　　我多麼希望有一天，日本製造不再是廉價、粗製濫造、低端產品的代名詞。──Sony創始人盛田和夫在日記上寫道 　　我有點像風車前面手持長矛的唐吉訶德。──稻盛和夫這樣比喻自己 　　目標不能訂得太低，得有遠大理想，只要你有一個周密的計畫，即使聽起來有些誇張的目標也能實現！──柳井正這樣描述經營者的目標。 　　人類生活最基本的便是衣、食、住三項，不論佔領軍

態度如何，總不至於不讓我們從事這三類項目的生產。衣方面，豐田以紡織業起家，一旦決定生產，隨時可以動手進行。食方面，日本四周都是海洋，水生物豐富，我考慮辦個加工廠大批量生產魚餅，這是人們喜歡的食物。另外，可以同時從事陶瓷食器生產，日常生活中缺不了器皿。至於住方面，我想就生產水泥吧，技術要求不複雜，馬上可以幹起來。──豐田喜一郎在戰敗後鼓勵員工重振旗鼓 　　本書以日本經濟的兩次危機──二戰戰敗後和20世紀90年代經濟泡沫危機之後──為時間點，描述了日本二戰之後商業崛起的歷程，也記錄了泡沫經濟崩塌之後，日本企業家的自我救贖。在日本近代化之後最為悲壯的這兩次變革中，企業家們在廢墟中重建，在絕望中徘徊

，然後選擇向前走。日本企業家對於造物的堅守，使得他們致力於對極致的追求，可以說，他們用一次又一次的努力，拯救了日本的經濟。

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新冠肺炎期間德國自行車消費者使用行為與購買決策之研究

為了解決日本買 無印良品的問題，作者施雅樺 這樣論述：

新冠肺炎病毒自 2019 年底迅速蔓延至全球,各國為了有效控制疫情,除了呼籲民眾維持社交距離,也紛紛制定相關防疫政策,在疫情肆虐的環境背景下,若以自行車代步不僅可滿足外出需求,亦可維持社交距離之規範,自行車因此成為熱門商品,而自行車為我國外銷導向之產業,且我國為全球自行車主要供應國之一。本研究為探討德國自行車消費者在不同人口、地理及生活型態等區隔變數下,消費者行為與購買決策之差異,透過各項變數進行區隔,並以敘述性統計描繪其背景,將消費者劃分為不同群體,以了解各組間差異,進而了解該市場消費者真實需求。根據資料分析結果,歸納本研究主要結論:「一般自行車」、「電動自行車」及「公路車」為主要使用車種

,且越來越多使用者選擇騎乘電動自行車,顯示該車款極具市場發展潛力,多數使用者騎乘自行車之主要目的為「環保」、「代步」,其中以代步為目的之騎行時間較短,若以運動休閒活動為目的之騎乘時間較長,而政府在疫情爆發以來所增設之自行車相關基礎建設,如:自行車道,以及提供之購車補助,皆可提升消費者購買意願,本研究因而根據前述結果提出相關建議。