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元智大學 資訊傳播學系 江振維、林珮瑜所指導 劉俊彥的 以時間視覺感受為基礎之互動模組設計研究初探 (2015),提出新店捷運站平面圖關鍵因素是什麼,來自於互動設計、互動裝置、可觸介面、感測器、時間視覺感受、時間知覺。

而第二篇論文淡江大學 建築學系碩士班 黃瑞茂所指導 郭良瑜的 歷史街區的再造機會─以新莊老街為例 (2014),提出因為有 歷史街區、都市更新、活化保存、修景、新莊廟街的重點而找出了 新店捷運站平面圖的解答。

最後網站捷運環狀線1/31通車一張圖看懂哪8站可以轉乘 - 自由時報則補充:新北市捷運環狀線19日開放免費試乘,兩天以來已有8.3萬人次搭乘, ... 將有8座轉乘站,包括大坪林站(轉乘松山新店線)、十四張站(轉乘安坑線)、景 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了新店捷運站平面圖,大家也想知道這些:

以時間視覺感受為基礎之互動模組設計研究初探

為了解決新店捷運站平面圖的問題,作者劉俊彥 這樣論述:

本研究以「時間視覺感受」為基礎進行互動設計探索,在物理學、心理學、生物學、宗教學、社會科學上,在不同領域對於時間都有著不同的見解。「人如何感受到時間」為本研究以互動設計探究的議題。在互動科技中強調即時性與真實性,互動科技的發展已整合相當多不同領域技術應用,而感測器則是其中之一,藉由感測器得以使機器如獲生命,感知到現實生活中的物理現象,並轉換為類比訊號。本研究將類比訊號數據視覺化,並以影響時間感知相關元素設計之。使用者藉由本研究互動模組,組合各種不同的感測器以創造其個人的感知體驗。本研究以三階段進行:第一階段,以時間感受相關文獻蒐集成設計準則,並使用螺旋式原型開發法進行原型開發,綜整發展出互動

設計模組,使用3.5吋四極耳機座整合Arduino開發版上的類比輸入輸出訊號,並搭配6種感測器成一互動模組;第二階段,基於本模組透過2場工作坊,以焦點訪談法實測評估綜整其互動經驗及使用者時間視覺感受,參與者包含教育、設計、工程相關領域對互動設計有興趣者;第三階段,則是以深入訪談進一步將第二階段各種回饋,收斂討論並攥寫分析。於討論中發現在不同領域使用者對於感測器之使用思維有明顯地不同使用思維;而在對於將感測器操作時間視覺化的感受上,提出應以明確且可有效控制、並有觀察基準值的視覺化得以增進使用者對時間的感知;對於互動模組模組化,未來研究得以本模組進一步發展各種領域使用者的感測器使用思維,或控制其他

媒材之研究。

歷史街區的再造機會─以新莊老街為例

為了解決新店捷運站平面圖的問題,作者郭良瑜 這樣論述:

近年來老街觀光化提供了都會區休閒的去處,每到假日均出現人潮湧現的景況。透過回應歷史街區的環境設計與商業活動創造了觀光的榮景。然而,隨著類似的規畫手法及商業策略運用,再加上都市更新的政策性鼓勵,像是「簡易都更」等等。導致這些原本應該擁有各自特殊歷史文化風貌與建築特色的歷史街區,在商業化力量與量化政策的引導下,逐漸喪失獨特性。另一面,「特色經營」的品牌消費也讓大眾逐漸接受了保存取向的都市設計模式來復甦老街區,也是一個改變的契機。因此,本設計提案關注於歷史街區中都市更新的操作機制的研擬,以及用設計操作提出可以討論與溝通的設計方案,透過社區對話,設計提案可以成為凝聚共識的機制的一種可能。

新北市的新莊廟街在捷運新蘆線通車之後,打開了新莊廟街與都會區的直接連結的機會,加上新莊廟街周邊區域的都市更新計畫,新莊廟街如何在這樣的條件下,找到一條轉型的可能性,成為新北市的重要議題之一。透過設計的模擬,可以提供不同的可能性,在與地方討論過程中,這些設計的生產品可以提供給大家作為討論的想像基礎。因此,設計的議題將關注於,如何進行歷史街區風貌的調整與規範的設計策略,制定出一套有利特色風貌維護與回應未來發展需要的設計提案,同時提出可以讓新莊廟街區永續經營下去的機制。(一)新莊廟街沿街街廓的空間規劃:運用修景式的編排沿街街廓內部的量體空間,使其能在不破壞廟街空間氛圍的情況下,同時可以設計出擁有

良好的內部居住品質。使用數個不同條件的建蔽與容積率的提案做為實驗比較,透過討論以提出有共識的提案設計。(二)捷運站出口連結新莊廟街的軸帶上的土地,大部份為公有地,建議市政府不應該將這些土地提供作為私人所啓動的都市更新案。反而,應該將這些公有地挪作為新莊廟街發展的策略性土地使用。例如提供足夠的公共設施以調節廟街地區的環境品質。這條軸帶從捷運站出口,連到武德殿與街役所,來到馬祖宮前,與廟街形成核心廟程空間,往南穿過水門,連到大漢溪邊。這條軸帶連結了都市、歷史與生態發展。是新莊廟街發展的啓動點。 隨著都會區城市的容積政策的放任政策,極小基地的「簡易都更」預計將徹底的改變都會區老街的面貌。新莊廟

街的爭議與想像,似乎可以透過設計策略的提案討論,整合出一個凝聚共識的提案。