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台北新北桃園地圖集

為了解決新店安坑景點的問題，作者周宇廷 這樣論述：

　　精彩內容： 　　1、台北市12區門牌號碼街道圖 　　2、新北市29區門牌號碼地圖 　　3、桃園市13區門牌號碼地圖 　　4、39張大比例尺捷運周邊及重要景點地圖 　　5、完整捷運路線圖(已通車及興建中)，包含：文湖線、淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線、板南線、捷運機場線、新北環狀線、三鶯線、淡海輕軌綠山線/藍海線、安坑線、捷運綠線、萬大中和樹林線及環狀線南北環段。 　　另附以下地圖： 　　1、基隆市1市門牌號碼地圖 　　2、新竹市1市門牌號碼地圖 　　3、新竹縣1市3鎮9鄉門牌號碼地圖 　　4、宜蘭縣1市3鎮8鄉門牌號碼地圖

新店安坑景點進入發燒排行的影片

高雄市都市型開放空間與農地效益評估−−多目標利用之迎毗與鄰避設施的加值與減價

為了解決新店安坑景點的問題，作者吳汶錚 這樣論述：

都市型開放空間與農地為具有生產、生活、生態之永續發展功能的開放性公共空間，然而，都市型開放空間或農地時常開發為其他產業或居住用途，使其效益永遠消失而衝擊永續發展。因此，在兼顧永續發展及國土規劃之完整性的前提下，需要藉由評估都市型開放空間與農地的效益來彰顯其無形價值。本文選定高雄市的都市型開放空間與農地兩類開放空間作為研究對象，透過空間特徵Durbin模型來評估高雄市現行都市與非都市計畫區中，考量文化機構、圖書館等迎毗設施，或加油站、鐵塔、變電所、殯葬設施、垃圾或汙水處理廠等鄰避設施的影響下，都市型開放空間與農地的效益，進而推算在國土計畫架構下，高雄市六大發展分區內開放空間之總價值差異。評估結

果顯示，當都市型開放空間周邊有迎毗或鄰避設施，將使得鄰近開放空間的價值相較於未考量相關設施時更小，表示忽略都市型開放空間周邊的迎毗或鄰避設施將高估都市型開放空間的價值。而忽略農地周邊的迎毗設施將高估農地的價值，反之，忽略農地周邊的鄰避設施將低估農地的價值。在開放空間總價值方面，考量周邊之迎毗或鄰避設施後，高雄市六大發展分區中的主要都市地區及主要農業耕種地區的開放空間總價值較未考量時低，其餘四個都市近郊發展分區內的開放空間總價值則較未考量時高，據此進一步計算開放空間的平均價值佔各分區房價比例發現，除主要農業耕種地區之開放空間造成房價約百分之2的損失外，開放空間之平均價值約佔各區房價的百分之3至1

4。故若為使市內開放空間的效益最大化，則建議迎毗或鄰避設施與都市型開放空間或農地組合並做整體規劃之相關政策規劃，僅於本文實證顯示為可加值開放空間效益之區位施行。

中和區、永和區、新店區街道圖

為了解決新店安坑景點的問題，作者周宇廷 這樣論述：

　　●中和、永和區街道圖 比例尺 1:8,000 　　●新店區街道圖 比例尺 1:7,000 　　●國道3、省道、縣道及鄉道標示 　　●捷運中永和線、新店線站名及出入口標示 　　●台64快速道路標示 　　●捷運新北環狀線及安坑輕軌計劃路線標示 　　●觀光景點、行政機關、學校標示 　　●半開版：54×78 公分

基礎設施中介的人水關係：新店溪秀朗橋至碧潭橋段水岸研究

為了解決新店安坑景點的問題，作者黃文誼 這樣論述：

本研究嘗試結合政治生態學、基礎設施研究和空間調節機制等觀點的啟發，針對新店溪水（岸）基礎設施中介的人水關係，考察其部署、轉化，以及從擷取資源到風險掌控的過程。基礎設施是轉化新店溪水的性質與人的活動關係的中介物，也是驅動政治經濟力量的技術物。相對於清朝拓墾時期順應自然的利用方式，日治時期展現了現代技術主導的資源統籌及降險施為，然而，戰後發展期卻因劃界治理，與水爭地，讓新店溪成了都市邊緣的厭棄自然，直到晚近在全球都市競爭的驅力下，水岸高灘地華麗轉身為休閒遊憩、景觀化、觀光化的魅力形象塑造場域。本研究資料來源，取自官方規劃報告、統計資料、新聞報導、田野考察、參與式觀察、實地訪談，以及歷史文獻和地圖

分析。透過水（岸）基礎設施所中介的人水關係，分辨出為了實踐親水欲望卻導致「疏離的都市自然」、承擔洪患風險下「時而競爭時而共存」的河濱休閒活動，以及儘管隨著環境變遷卻也無法完全抹除「歷史的紋理」，依託於不同功能形式的基礎設施中介，因而展現都市自然的不同意義。在過往都市河川的治理思維和手段中，看似滿足了防洪需求，忽略了生態維護，兩個課題總是互為矛盾對立，甚至是單向侵害的關係。然而，在防災觀念的轉向並結合環境休閒意識後，這些難題是否突然得以迎刃而解？當政府及專家學者將水中、水岸部署的基礎設施逐漸整併在一起，其與都市水岸計畫的關係是否已被充分考量？無論是水利工程、水岸防災設施還是水岸遊憩建設，它們在不

同的情況下是否都能發揮個別的影響力及效用？本研究試圖辨明在資源化、去風險化的過程中，新店溪（自然）不只是一條河流（都市自然），在景觀水岸的發展下，還涉及更上一層次的空間調節機制，因河川線以外的水岸土地價值正在翻轉，其中更彰顯出政治、社會、經濟因素交錯的利益價值衝突。同時，不能忘了，在這片土地上（新店溪畔）生活的人，也會以「自身」的力量重新轉譯水基礎設施的物質性及中介性。換言之，因基礎設施的物質性部署，使新店溪成為一種可取用的自然資源，可阻擋的風險，並透過治理體制及論述形構中介了政治經濟過程與都市發展，也中介了遊憩消費社會，形塑出人與自然的多重關係。