廣慈親子館交通的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列評價、門市、特惠價和推薦等優惠

國立政治大學 地政學系碩士在職專班 賴宗裕所指導 楊鳳琦的 建構高齡友善的通用化都市空間-以台北市為例 (2013),提出廣慈親子館交通關鍵因素是什麼,來自於高齡化、都市空間、通用設計、新都市主義。

而第二篇論文中原大學 教育研究所 簡玉敏所指導 呂文欽的 桃園縣國民中學教師提前退休原因與退休生活適應之研究 (2010),提出因為有 退休原因、提前退休教師、生涯轉換、生活適應、質性研究的重點而找出了 廣慈親子館交通的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了廣慈親子館交通,大家也想知道這些:

建構高齡友善的通用化都市空間-以台北市為例

為了解決廣慈親子館交通的問題,作者楊鳳琦 這樣論述:

世界衛生組織(WHO)意識到世界人口高齡化將如排山倒海而來,越來越長壽的高齡世代將不再是一種特殊的族群而是普遍活得老的一種現象,遂致力提倡創立有益於高齡者的環境。而人口為國家基本要素之一,其變遷關係著國家之發展與社會之福祉,因而高齡化人口結構變遷已成為世界性、國家性、地區性、家庭性的問題。綜觀,法國從高齡化社會至高齡社會歷時超過一世紀,德國40年,而我國將於2018年邁入高齡社會,期間僅歷時25年,顯示我國老化速度超快是不容忽視的重要課題。都市是人與空間交織的產物,高齡化社會與都市空間兩者息息相關相互影響,而都市空間因應高齡化人口結構變遷,是否已關照到不同年齡世代的使用需求,此乃台灣將面臨的

挑戰與應該思索的未來課題。是以本研究主要目的,希望藉由新都市主義人性尺度的規劃透過通用設計為所有人設計的具體實施,同時借鏡世界衛生組織「全球老年友好城市建設指南」,以及日本推動通用設計打造城市的經驗,並彙整受訪者對都市公共空間現況共通性課題、需求與高齡友善通用化都市空間設計原則之問卷調查結果,進而運用民生社區作為實例地區進行檢視與評估。最後,提出研擬之建構高齡友善的通用化都市空間設計原則。研究結果發現,受訪者認同現況都市公共空間設施與空間設計已不符合高齡者的使用需求,其落在生活空間上產生的課題面向,包含:人行道、人行道設施帶、騎樓、斑馬線、設施接入點、樓梯、連結介面與照明設備等,普遍缺乏友善的

、可及的、安全的、便利的、連續的及通用化的設計。綜合前述課題,本研究將連結整個都市空間系統的流動性加以分類,形成移動系統與連結系統,而移動系統中則再區分為平行移動系統與垂直移動系統,並運用通用設計為所有人設計的原則,提出解決現況都市空間因應高齡化社會需求,其相對應之高齡友善通用化都市空間設計原則。因此,經過分析、探討與實例地區檢視與檢討後,本研究提出以下的建議:一、台灣未來都市空間規劃應以人本思維為規劃主軸,透過「人性尺度關懷的規劃,為所有人設計的理念」作為改善高齡化社會都市問題的途徑,以步行系統作為都市公共空間的連結元素,並將公共空間的整體性予以再結構,使其再度成為一項重要的都市設施,以建立

高齡化社會下「不分年齡人人都能共享共用的友善通用化都市空間」,重塑都市空間資源的價值。二、建議政府應該爭取時間,加速建立具有規範性與整體性的主要上位計畫,並將通用設計準則納入都市設計中,同時整併現有相關法規,使各個城市在執行上有統一的公共空間政策做為推動的目標與遵循的依據,把建構高齡友善的通用化都市空間理念變成全國各地具體的行動。【關鍵詞】高齡化、都市空間、通用設計、新都市主義

桃園縣國民中學教師提前退休原因與退休生活適應之研究

為了解決廣慈親子館交通的問題,作者呂文欽 這樣論述:

本研究主要是探討桃園縣國民中學個案教師提前退休的因素,以及退休生活的適應情形。在提前退休的因素方面,包括「個人因素」、「退休制度變革因素」,以及「社會壓力因素」等,本研究為探求此現象背後的因素,瞭解教師內心的真實感受與知覺,採質性研究之取徑,以半結構的方式,訪談三位桃園縣提前退休的國中教師作為資料蒐集的方式。研究結果發現,教師之所以提前退休,主要係因為個人因素與社會壓力因素使然,歷年實證研究所指,預期退休制度改變而申請提前退休者,在本研究中並無具體發現。在退休生活適應情形方面,在退休的初期,未妥善安排規劃生活者,出現不適應的情形;反之,則能順利安然度過。在生理適應方面,普遍重視身體健康,透過

運動及戒除不良生活習慣,來達到養生保健的目的。同時透過宗教信仰、志工服務與二度就業,增加了與社會接觸的層面,消彌心理上的孤獨感,也從中獲得對自我的肯定,更可見得對於退休者之重要性;在經濟所得方面,一致表示金錢無虞,但對於投資行為也都採取保守的心態。