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射出成型機日本的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦李滄東寫的 燒紙 和戶田拓夫的 世界第一!飛最久的摺紙飛機 (附贈40張專用造型色紙)都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自亮光(香港) 和教育之友所出版 。
崑山科技大學 企業管理研究所 林清泉所指導 施彥文的 射出機設備維護保養機制之建立 （2021），提出射出成型機日本關鍵因素是什麼，來自於設備維護保養、點檢保養、稼動率。
而第二篇論文中原大學 機械工程學系 陳夏宗所指導 黃柏凱的 超臨界微細發泡成型製程參數對成品之極限減重及重量穩定性之探討 （2021），提出因為有 超臨界微細發泡成形、材料溫度、發泡穩定性、氣體反壓控制技術的重點而找出了 射出成型機日本的解答。
燒紙
為了解決射出成型機日本 的問題，作者李滄東 這樣論述：
2021.05《Korean Screen》邀請全球28國超過158位專業影評人，票選「韓國影史最佳電影 Top 100」，《寄生上流》排第二名，李滄東執導的《燃燒烈愛》、《生命之詩》及《薄荷糖》分別占了前10名中的一、八、九名！ 在導演身分之前，他是小說家。這本《燒紙》編集的11個短篇小說，寫於1983至1987年，期間韓國歴盡磨難，發生了光州事件，一場又一場的學運與民主抗爭，李滄東把大歴史與小人物寫進小說裡，選擇用文學的方式記下「時代」。 小說描繪在洶湧洪流下最容易被掩藏，被遗忘的一切，往往是小市民最真實的生活。李滄東追求小說的現實主義，帶著文學的悲憫視點，不止於提
出問題而是不斷探索出路，就如他的電影。11個感人短篇小說，像是11部刻入人心的微電影！ 文學創作不同於歴史記錄，歴史記錄要「顯」出來，文學卻是「隱」下去，把要說的如根藏在泥土深處，終有一天，長出連作者也沒想過，你與我亦意料不到的花朵。 得獎紀錄 李滄東獲獎紀錄 2002《綠洲》得第59屆威尼斯影展最佳導演獎 2007《密陽》獲得第2屆亞洲電影大獎最佳導演 2010 《生命之詩》榮第63屆坎城影展最佳編劇 第5屆亞洲電影大獎最佳導演 第4屆亞太電影大獎最佳導演 2018 《燃燒烈愛》獲得坎城影展國際影評人費比西獎 感動推薦 林夕 填詞人
崔末順 國立政治大學台灣文學研究所教授 陳建榮 《用電影和孩子談生命中重要的事》作者 曾麗芬 高先電影有限公司創辦人 楊智麟⼁黑導 導演、編劇 膝關節 台灣影評人協會理事長 瞿友寧 監製、導演 藍祖蔚 資深影評人、國家電影及視聽文化中心董事長 （以上按姓名首字筆畫排列） 人在失樂動物園中如何活得像一個人？ 這也是李滄東給我們的一丸密陽。——林夕 李滄東的文字，就像一個有無比強大吸力的漩渦， 把你的思緒往裡面帶。 ——楊智麟⼁黑導
射出機設備維護保養機制之建立
為了解決射出成型機日本 的問題，作者施彥文 這樣論述：
現代企業的科技飛速發展，日新月異，生產設備更是急速發展，企業所導入的設備雖是不斷朝著大型化、自動化、流程化、電腦化、智慧化、技術化方向邁進，但這些機械設備操作維護人員逐漸減少，而檢查、維修的難度及資源的投入越來越多，而保養維修人員需要掌握的技術越來越高、日益複雜。鮮明對比的是，企業的設備保養和維護管理，反而出現一定程度的落差，機械設備的技術進步，大大超前於維護保養管理的進步。這使得企業在發展過程中需付出極龐大的成本、安全代價，大大削減企業的競爭能力。有許多企業的生產機械設備在現場，並沒有發揮應有的高效率功用，導致企業飽受操作不當、工傷事故、故障停機、不良客訴、不良報廢等困擾。更有一些企業，機
械設備更是長期缺乏保養，髒汙漏油，除了操作開關外無處敢碰觸，根本無法維持設備穩定運轉，並且有嚴重的安全隱患。因此維持機器設備的正常運作，以減少機器設備的故障率以及提升稼動率是當前最重要的改善任務。故本研究主要在探討以透過實施現場的5S整理整頓開始、制定相關的設備點檢保養基準規範、點檢保養的表格制定、現場實際講解操作演練到導入實施。再配合使用六標準差DMAIC亦即: 「定義(Define)」→「衡量(Measure)」→「分析(Analyze)」→「改善(Improvve)」→「控制(Control)等項目來分析檢視驗證整個改善過程。未導入機械設備維護管理機制前稼動率約在60%~67%間，設備維
護保養機制在經過約1年的的推動執行後其稼動率能達到75%以上的績效，其成效非常之好。在有形方面對提升稼動率，降低故障次數、縮短停機工時、人力、原物料等等皆有明顯的改善，在無形方面公司的作業員因此而感受到設備的整潔度提升、正常運轉稼動而心情愉悅的工作、整體工作氛圍更加融洽。
世界第一!飛最久的摺紙飛機 (附贈40張專用造型色紙)
為了解決射出成型機日本 的問題，作者戶田拓夫 這樣論述：
金氏世界紀錄保持人所設計，世界飛最久的紙飛機摺法大公開！ 22款最新型紙飛機詳細圖解，一學就會！ 享受各種造型，以及長飛、滑翔、迴旋等實際飛行樂趣， 不管大人還是小孩，一定都會覺得「好有趣！好想試試看！」 三次刷新世界紀錄，於2010年以室內滯空飛行時間29.2秒拿下冠軍的現今金氏世界紀錄保持人‧戶田拓夫與他當時比賽用的「零式戰機」，擁有最大面積且薄如枯葉的機翼，究竟是如何摺出來，又應該用什麼方式射、如何調整都將毫不保留一舉公開！ 書中除了公開冠軍款「零式戰機」摺法，還有21款具備獨特造型和實際飛行能力的紙飛機，有模仿真實存在的無人戰鬥機X-47A、復古雙翼飛機、水星號和天鵝座
號太空梭等，甚至連紙飛機中少見的駕駛艙也完美設計出來，還有以鍬形蟲、獵鷹、格雷伊獵犬、鬥牛犬、跳蚤等動物造型或形象所設計，摺起來好玩又有趣。 作者戶田先生本身從事精密機械和航空零件的製造，在他的巧手之下所設計出的紙飛機更融合了航太科學原理，每一架紙飛機從機翼面積、摺痕數量、角度都完美要求，講究實際飛行性能，並具有多樣飛行魅力。 本書中也將簡單介紹實際投射紙飛機的訣竅，依據機種不同（距離型、滑翔型、設計型、立體型）使用不同投射技巧，就能欣賞到每種機型不同的飛行方式，每架飛機還附有三面圖方便參考調整角度，有時只要稍微捏擰調整一下，就能讓原本飛不起來的紙飛機，立刻擁有令人驚歎的飛行能力，
每一架都能在天空飛得又好又漂亮。 ‧22款獨特造型和飛行能力，今天你想摺哪一種？ 1.超音速空天號──模仿開發中速度有如火箭的空天飛機（Spaceplane），能飛得又直又遠 2.X號隱形戰機──模仿無人機 Stealth X-47A。只要微調機翼，就可以享受多變的飛行樣態 3.藍天號──機頭設計了駕駛座艙的特殊紙飛機 4.月光號──擁有最低限度凹摺的設計款，飛行時會緩慢地迴旋下降，就像溫柔灑下的月光一般 5.鍬形蟲號──模仿鍬形蟲的特殊造型機頭非常霸氣，屬於長飛型機種 6.獵鷹號──機翼往後的造型，模仿動作敏捷，可以迅速捕獲獵物的獵鷹所設計而成 7.魔毯號─
─長方形的造型，就像搭載夢想在天空中飛行的魔毯一樣 8.黑影號──模仿噴射機，性能佳、外型美、機翼又大，是能夠飛得又遠又漂亮的「距離型」紙飛機 9.凱迪拉克號──模仿1960年代美國車款，尾翼設計成誇張又拉風的三角形 10.水星號──模仿登陸月球時的水星系列太空梭而成 11.灰狗號──模仿動作敏捷的灰獵犬，飛行時的姿態就像是在空中飛躍一樣 12.鬥牛犬號──模仿頭大臉短又胖憨的鬥牛犬，雖然可愛但其飛行性能不容小覷 13.跳蚤號──模仿跳蚤造型，前翼突出、造型短胖，卻可以在天空中躍飛得很漂亮 14.零式戰機──機翼更寬大，機體幅度更薄，再追加小型的中央尾翼，金氏世界紀
錄冠軍紙飛機 15.雙翼號──模仿早期雙層機翼的復古飛機 16.鷹首號──機頭像鷹頭，就像是乘坐在獵鷹背上，能飛得又高又遠 17.飛魟號──模仿海中的魟魚，飛行時有如在海中悠游一般 18.蝠翼號──擁有蝙蝠細長的翅膀，飛得時候很輕盈 19.三尾翼戰機──為了讓較長的機頭取得平衡飛得更好，而設計了三個尾翼的造型 20.噴射箭號──機體與尾翼都設計成像細長的箭一般，也會像射出的箭一樣以迅速俐落的飛行 21.天鵝座號──擁有天鵝般的機翼和機頭座艙的窗戶造型、流線型機體，飛行時就像天鵝在宇宙間輕柔飛翔 22.三尾翼航天號──作者開發出的紙飛機中摺法步驟最多的，推薦給想挑
戰複雜、立體款式的人 【隨書附贈】 40張本書特製彩色專用紙 本書特色 ★金氏世界紀錄「滯空飛行時間29.2秒」保持人所開發設計，22種紙飛機褶法，包含打破世界紀錄時所使用的「零式戰機」摺法公開。 ★隨書附贈符合比賽規格的40張特殊設計用紙，你也可以挑戰世界紀錄！ ★22種機款從簡單到難編排，適合小朋友摺，也適合想挑戰複雜、特殊立體款式的大人 ★結合摺紙樂趣以及飛行科學，說明如何調整紙飛機角度，以及投擲紙飛機時的方法和訣竅。 ★除了作者締造世界紀錄的過程外，還有曾經挑戰讓紙飛機在宇宙中翱翔、飛越沖繩海洋、製作世界最大紙飛機等各種史無前例的熱血故事。
超臨界微細發泡成型製程參數對成品之極限減重及重量穩定性之探討
為了解決射出成型機日本 的問題，作者黃柏凱 這樣論述：
超臨界微細發泡射出成型(Microcellular Injection Molding, MuCell®)是重要的輕量化射出製程，旨在藉由超臨界流體的發泡減少塑膠的使用量，通常使用對環境友善的非活性氣體，如氮氣跟二氧化碳，並且同時也具有縮短週期、減少所需鎖模力等製程上的優勢，但是在品質的穩定性上特別是發泡孔尺寸和均勻度就面臨研究挑戰。氣泡在熔膠內的成長情況，通常是不可觀察的，因此只能透過實際實驗和理論公式來進行計算，然而目前並沒有針對發泡產品的生產上的穩定性進行研究，所以本研究將以常見的工藝參數，如：料管溫度、模具溫度、射出速度、背壓以及轉速來對發泡產品進行極限減重下的穩定性探討，並
將得到的參數依同樣的減重增幅比例套用在不同性質的材料上，驗證是否能建立一通用規則，最後使用氣體反壓控制技術(Gas Counter Pressure, GCP)嘗試更進一步的減重，因為以往的實驗都顯示GCP能使熔膠內的泡體成長更加均勻，但是卻並未提及是否能夠改善減重，故本次研究將針對此觀點做探討。 研究的最終結果證實，料溫對於發泡產品的極限減重或穩定性都有著不可忽視的重要影響性，這個影響性甚至能蓋過其餘參數，但是在產品穩定性上，背壓與轉速也是極為重要的參數，因為兩者對於熔膠內溶入的超臨界流體含量有著明顯的影響，而且對於塑化階段的熔膠也有著穩定性的影響。GCP的加入證實其的確能在改善泡體的
同時又能有效地增加減重比。而將不同材料使用相同參數幅度的比例進行實驗，也確實同樣能達到極限減重的目標，此一法則得發現對於達成極限減重和重量穩定的探索可以更有效率。