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另外網站內湖大溝溪生態步道-治水園區 - PeoPo 公民新聞也說明：民國90年台北被納莉颱風摧殘過後，大湖山莊街一帶發生水患， 為了改善山洪水患問題，在此興建大溝溪生態治水園區，滯延大湖山莊街一帶上遊集水區洪水 ...
國立臺北科技大學 土木工程系土木與防災碩士班 陳水龍所指導 謝東隆的 都會易淹水地區設置滯洪池效益之研究-以台北市文山區憲兵營滯洪池為例 （2018），提出大溝溪生態治水園區停車關鍵因素是什麼，來自於易淹水地區、滯洪池、總合治水。
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台北Power Travel
為了解決大溝溪生態治水園區停車 的問題，作者蔡蜜綺 這樣論述：
「搭乘捷運，開始在台北大旅行！」 輕鬆自在的隨意挑一站捷運站下車，作為自己的旅行起點，沿路會發現台北風情百變，有京都氛圍的建築、代官山風格的個性小店、歐美街頭風格潮店、大明星開的名店、地表最便宜的米其林餐廳、好吃的廟口銅板小吃……每一座捷運站周邊，都有不同的浪漫驚喜和旅行樂趣。 ‧本書涵蓋台北的5大捷運路網，採取「沿著捷運線」分區、分主題的方式編輯，讓每位讀者／旅人，搭乘捷運就能玩遍台北大街小巷和各個角落。 ‧每個分區都會標示出拜訪該區必做必玩必吃的5件事，同時還會根據分區的特性，推薦最具在地特色的主題旅行。讀者／旅人可以輕鬆地掌握旅遊特色，並組合成適合自己的最佳行程。
‧報導區域涵蓋：信義商圈、東區、華山、西門町、龍山寺、大稻埕、北投、士林、中山商圈、永康街、瑞安街、富錦街、公館、內湖等14大商圈。 本書特色 ‧景點齊全不遺漏：橫跨5條捷運線，吃喝玩買超過420個最新景點。 ‧分區玩主題最省時：縱橫31個捷運站，席捲14大商圈，囊括65個主題路線，按區分門別類，輕鬆吃玩賞景。 ‧主題路線輕鬆遊：每一條主題路線玩樂時間均設計為2~5小時，不會走冤枉路，省時又省錢。 本書亮點 ‧免開車：不用煩惱找停車位。 ‧不迷路：捷運站周邊散步，既使沒有地圖也不迷路。 ‧不多花錢：搭捷運、騎ubike，不需額外花大錢搭計程車。
都會易淹水地區設置滯洪池效益之研究-以台北市文山區憲兵營滯洪池為例
為了解決大溝溪生態治水園區停車 的問題，作者謝東隆 這樣論述：
臺北市位居臺北盆地，北東南側三面群山環抱，55%山坡地、45%平地，境內有新店溪與淡水河圍繞西側，又有基隆河及景美溪橫貫而過。每年5至10月之豐水期，降雨總量幾佔全年總雨量2,400 mm之 62%，極易造成淹水災情。而沿河地帶地勢低窪，部分地區甚至低於平均高潮位，需有堤防及抽水站保護。且近年來因氣候變遷導致雨量集中之極端現象頻仍，時常發生短時間強降雨現象、且降雨強度越來越大，再加上因台北市土地迅速開發影響，使單位時間地表逕流相對較以往增加，一旦超過既有排水系統負荷量，便極易產生淹水災害。早期防洪治水對策均以工程手段為主，包含興建堤防、河道疏濬、堤防外移，增加堤防高度等。因為大量的地表逕流量
排入下水道與河道，使得中、下游的水患更加劇烈。而傳統治水採行的上游快速排水、下游緩慢流出，常造成下游無法負荷而形成水患。近年來所採用總合治水對策為先進國家減輕洪災的主要方式，其對策主要考量為分散淹水風險。上、中游主要採用蓄洪與滯洪手段，而下游則以導洪、分洪、束洪、蓄洪對策為主，使上游緩慢排水，下游快速流出，降低流域整體淹水的損失。本研究目的是針對台北市易淹水地區之一的文山區興德路及興隆路一帶積淹水嚴重問題加以了解原因，並就台北市文山易淹水地區整體內水排除等總合治水案例加以研討，分析總合治水策略與設置滯洪池後對於都會既有易積淹水區的改善情形。經文山易淹水地區總合治水改善方案後，興隆排水系統之下水
道系統降雨容受度由59.1mm/hr提升至78.8mm/hr ( 5年重現期距降雨條件下之防洪標準)，並於106年6月2日及107年9月8日大豪雨事件時已發揮防洪排水及滯洪功能。在此研究探討文山都會區易淹水區域藉由總合治水策略與設置都會地下型文山憲兵營滯洪池，對於積淹水的改善成效與防洪能力提升，作為解決其他都會易淹水地區治水參考。