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去東京自助旅行!給超新手的最強攻略全圖解：交通指南X打卡景點X食宿玩買，有問必答萬用QA

為了解決京站停車場收費的問題，作者Aska 這樣論述：

史上最詳盡！第一次去東京就上手！ ★2020東京奧運新措施全覽，比賽項目、場地、交通方式完全解析！ ★東京迪士尼樂園&海洋購票密技、快速通關、玩樂方式，熱門項目完勝！ ★不會日文也沒關係，跟著步驟做，QR CODE隨走隨查資訊全掌握！ ★新手自助一定要有的實用攻略！玩家也想知道的交通X票券制霸！ ★交通搭乘、優惠票券、人氣熱點、自遊路線…，從機場到各景點行程輕鬆搞定！ ★JR、地下鐵、新幹線、私鐵、路面電車…40幅必備行動地圖，玩遍大東京！  東京自助旅行最強攻略，從新手到玩家超完整收錄！ ●實用QA：不論是搭車、購票、採買、用餐、訂房、景點規劃，全方位介紹，輕鬆搜尋問題，迅速找到

答案！ ●行前規劃：準備證件、預訂機票、選擇住宿、安排行程、上網漫遊、打包行李… ●飛航流程：機場報到、登機入境、東京機場全覽、從機場前往市區交通方式，Step by Step詳細解說！ ●交通搭乘：地下鐵、JR、新幹線、私鐵、路面電車、公車、計程車，搭乘指南貼心教戰！ ●票券解析：JR東京廣域周遊券、Tokyo Subway Ticket、東京Metro地鐵24小時車票、都營一日乘車券、東京一日券、鎌倉/江之島通票、江之電一日乘車券… ●美食購物：點餐教學、必吃美食、人氣餐廳、買物特搜、好店推薦、如何退稅… ●樂遊景點：從東京車站開始，銀座、日本橋、台場、六本木、青山、澀谷、原宿、新宿、池袋

、巢鴨、東京巨蛋、秋葉原、上野、淺草、押上…一路玩到近郊的鎌倉、江之島、橫濱、輕井澤… ●行程路線：達人精選最佳主題行程，教你安排最好玩的自遊路線，經典名所、好吃好買、親子樂園、書店散步、能量場所…，第一次出遊就快速上手！ 本書詳細介紹東京交通、住宿、餐飲、購物、文化；達人教你如何暢玩東京各大景點、精選行程，以問題集、圖解旅遊指南方式，向讀者全方位介紹東京自由行的最強密技。作者結合自身旅遊的經歷，從最入門的東京資訊開始，延伸介紹東京當地的吃、喝、玩、買、交通、票券、景點、行程，並利用各種達人才知道的旅遊訣竅，將東京自助旅遊樂趣發揮至最大，讀者可隨書中圖解步驟及實際操作安心玩東京！ ----

--------------------------------------------------------- 作者序 東京去一次不夠、去再多次也不會膩！ 在陸續撰寫出版《四國，深度休日提案》及《北陸，深度休日提案》期間，偶爾也會思索著下一本要寫日本的什麼地方，是東北、九州？還是繼續走鄉下路線來寫山陰地方，一度已將目標鎖定關東，準備要動筆寫湘南鎌倉，卻因構思尚不完整而暫停，2年來腦海裡已不知默默將日本全國地圖繞了幾圈、想了多少個區域，心中絲毫沒有閃過要寫的念頭大概只有一個地方，就是「東京」。 理由其實不難理解，誠然東京是台灣人最常去的地方，但市面上有關東京的旅遊書籍亦如汗牛充棟，且各種類型

都有，就像一片紅海，再出版東京不是太浪漫就是勇氣過人，加上東京的商業氣息過於強烈，每年總有商場高樓等新名所誕生，對許多人來說來到東京不外就是逛街購物美食，因此當出版社編輯提出東京這個地點時，坦白說我是有些躊躇猶豫的。 東京對我而言是個既陌生又熟悉的地方。傳承著400多年前悠久江戶時代歷史的日本首善之區，曾歷經幾乎全滅的重大災難迅速浴火重生，舉辦2次奧運會，無論在商業金融、時尚、文化、建築、飲食等各方面都居於日本領先地位，包含鄰近3縣組成的東京圈有著比台灣還要多1.5倍的人口，如此巨大的城市豈是像我這樣的外國人所能掌握；另一方面，我常笑稱自己對東京地下鐵熟悉的程度可能遠高於台北捷運，因為在我個人

的日本旅遊經歷中，去過最多次的不是已然書寫成冊的四國、北陸，而是幾乎每年總會到訪的東京，或是旅遊訪友或是出差工作，不知不覺中竟已累積出可觀的次數，有關東京的種種回憶已成為我人生無法抽離的一部分，透過各種因緣而結識許多住在首都圈的友人，更加深了我與這個城市的羈絆；經過幾天的思考，我決定要寫這個題目，將這十幾年來我對東京的認識和觀察寫下這本書。 然而實際開始動筆，才發覺這不是一件輕鬆的任務。東京的面積稱不上遼闊，但景點豐富多元，各有獨特的魅力，市區歷經關東大地震及二戰大空襲，幕末浮世繪名家歌川廣重繪筆下承平江戶時代的景物或許早已不復見，然而進入明治維新，無比豐沛的活力讓東京奠立現代化的基礎，之後大

正、昭和接力，在東京留下無數珍貴的歷史建築與無形資產，令人目不暇給；東京可以寫的東西實在太多，也讓我持續好幾個月的時間都陷於參考書海及面對鍵盤螢幕的奮戰之中。但也慶幸有這次書寫的契機，讓我得以重新認識近代東京精彩且多樣的風貌，像是文化藝術集中的上野、現代娛樂設施的發祥地日比谷、對流行擁有高敏感度的銀座、流露濃厚「和文化」的淺草，透過今昔探索，我逐漸發掘並體會到東京深刻的內涵與文化，不再只侷限於過去的刻板印象。 《去東京自助旅行》從最基本出發，要帶領初次想探訪東京的人能快速上手各項實用的旅遊情報，特別對首都圈出了名複雜的鐵道網著墨甚多，這其實是體驗東京生活日常的最好方式，也是東京自助旅行一大魅力

所在，可不要因此卻步了，說不定您也會和我一樣，看到鵝黃色可愛的銀座線電車從此就愛上它了；景點的介紹盡量以精簡但依然帶有深度的描述，從東京最富歷史感的東京車站、銀座、日本橋出發，感受日本專屬的西洋文化，期望大家來到東京不要只是走馬看花，不然就太可惜了！ 在書寫的期間，偶然看到自己多年前分享在部落格上要提供友人參考的一篇「給第一次到東京自助旅行的小建議」，洋洋灑灑列了十餘點，還規劃行程範例，現在看起來或許不是那麼成熟，卻可感受字裡行間流露著想與同好分享旅遊的熱情，如此看來，或許冥冥之中早已注定有一天要寫一本和東京有關的書吧。 對我來說，這本無疑是寫的最辛苦的一本書，然而我也極其幸運，能有日本友人岡

林涉先生、大學同學Robert Lin的鼎力相助，大方的提供許多精心拍攝的攝影作品，豐富了書籍內容，同時也要感謝創意市集的編輯李素卿小姐，總是不厭其煩仔細的溝通，讓作品能呈現的更完整。 東京是個去一次絕對不夠、去再多次也不會膩的地方，這座永遠停不下來的城市，每隔一段時間總會有新的話題，以百變風貌吸引好奇的旅人一再前往。台灣往返東京的航班非常充裕，如果有想休假的心情，借用JR東海道的經典廣告詞：「對了，去東京一趟吧。」(そうだ 東京、行こう)，只要3小時的航程，就能帶您來到這座永遠探索不完的超大城市盡情漫遊。 這就是我的第三本書，還請讀者繼續多多支持指教！ Aska 令和元年 大晦日

京站停車場收費進入發燒排行的影片

竹東火車站周邊機車停車空間與動線改善之探討

為了解決京站停車場收費的問題，作者蔡威立 這樣論述：

隨著台灣的經濟發展，民眾的經濟改善，以原先使用公共運輸為主的旅運行為，也逐漸傾向使用機車或汽車。不管是方便性或是速度、搭乘的舒適度都高於公共運輸工具。但隨著私人運具的使用比例變高，交通壅塞的情況也就日益嚴重，更不用說隨之而來的交通事故。本研究探討台鐵車站周邊機車停車規劃與行人動線為目的，擬以竹東站為研究對象。主要目的為：1.探討台鐵車站機車停車空間改善與設計。2.檢討騎乘機車後轉乘鐵路的用路人之動線，並提出規劃建議。3.利用問卷調查民眾對於停車現況的看法提出修正。4.提出台鐵車站周邊動線建議與交通管制措施策略。透過現象觀察得知，車站周邊的機車停車空間尚無設置規範且公車站路邊未設置禁止停車或劃

設停車格，造成機車隨意停放，公車停靠時造成後方來車動線停滯，且人行道空間被公共設施佔盡，用路人下站後，行走時必須從路邊及車道繞行過去，造成人車安全之間的風險。而其他地方人行道上有違停機車之亂象，包含遊客中心旁空地的機車停車位與候車亭、植栽設施帶置於人行道路間都是受阻的現象，其中植栽設施帶都由中間縫隙及路邊繞行。未來可透過人本設計規劃的概念應用在車站周邊的整體環境，尤其是公車站牌附近常有機車違停而無法停靠，甚至干擾到步行動線，建議依照土地使用空間現況設置停車格，可擴充到其他公共運輸的站點，或選擇其他車站非違規周邊範圍內停放空位，以不阻礙店家、行車動線為原則。供給空間改善後，若使用現況超出預期，或

還有違停情形，可採取對應的配套措施依法取締。

全日本高速公路自由行

為了解決京站停車場收費的問題，作者昭文社編集 這樣論述：

～一次玩遍全日本！～ ★全日本每年銷售一萬本！ ★背包客福音：省到極致的跨境旅行法——高速巴士！ 超大尺寸折疊式地圖，全日本高速公路一目瞭然！ 北海道、關東、近畿、九州、四國……全國51條高速公路， 400個SA．PA（服務區．休息站）設施指南ETC＆高速巴士使用指南！ 　　【自由行狂熱者再進階！搭高速巴士去旅行】 　　只需一台車、一本地圖，就能暢遊日本！ 　　省交通、住宿費、跨區域移動方式的首要選擇！ 　　徹底運用日本高速巴士活動網路，不用換車就能直達目的地！ 　　而且人人有座位，票價又實惠，是旅行代步時最值得利用的工具！ 　　【高速巴士旅行決勝點！】 　　✔票價比新

幹線和特急的鐵道旅行便宜、實惠： 　　高速巴士的營運公司、路線會推出來回、早鳥、優惠組合等折扣方案，有些路線甚至低於半價，還有推出「旺季」、「淡季」的季節性票價策略，是省錢一族不可不知的好夥伴！ 　　✔有些路線不需要轉乘，就能直達鐵道無法通行的景點： 　　日本巴士路線密布，能到達的地方比地鐵、JR更細更廣，而且不需要擔心轉乘、認路等問題，一上車就能悠哉順暢地抵達目的地，是深度旅遊者走跳的必備工具！ 　　✔長程路線都會提供少見的深夜班次，旅客可以有效運用時間： 　　日本有許多晚上出發，在隔天早晨便能抵達目的地的「深夜巴士」，除了可以省下一晚的住宿費，更能睡醒就抵達目的地，有效活用一整天！

　　✔提供毛毯、免費影片、音樂等貼心服務： 　　某些高速巴士設有自動販賣機或免費飲料機，或是隨座提供耳機讓乘客聽音樂、廣播和電影。長程的深夜巴士路線，多半會配備腳踏板，並免費出借毛毯，一路不無聊。 　　【實實在在的內容！】 　　◆◆【正面】，橫跨全境，折扇式全日本高速公路大地圖： 　　．完全網羅國道高速公路的IC（交流道）、Jct（系統交流道）、SA．PA（服務區和休息站）。 　　．收錄線道數、免費區間、塞車區間、風景區、IC區間與累計距離等豐富實用的駕駛資訊。 　　．同時標示主要觀光景點的交通路線。 　　◆◆【背面】，2018全新版： 　　①大都市圈＆都市高速詳細圖： 　　首都圈．首都

高速、名古屋高速、京阪神圈．阪神高速、北九州高速、福岡高速、廣島高速 　　本州四國聯絡道路 　　②Jct放大圖 　　③主要高速巴士路線網 　　◆◆【附錄】：全日本400個休息站資訊 　　【不買會後悔的精華亮點！】 　　◆橫跨全境，32頁折扇式全日本高速公路大地圖◆ 　　本島、九州、四國、沖繩……收錄全日本線道數、免費區間、塞車區間、風景區、IC區間與累計距離等豐富實用的駕駛資訊，同時標示主要觀光景點的交通路線！ 　　◆超值高速巴士篇，終極利用日本線網節省移動成本◆ 　　高速巴士是一趟超值旅行中最實用的交通工具，本書除了介紹從訂票、取票到車內設備、服務各項資訊外，也會解說在中途車站上下車

的注意事項！ 　　◆【附錄】全日本400個休息站資訊詳盡公開◆ 　　SA．PA是高速公路行車途中休息必備的設施，本書將其設施與服務，將各個項目簡化為圖示，不錯過各休息站限定的服務和商品！ 本書特色 　　◎都市圈＆都市高速詳細圖、高速巴士導覽圖．系統交流道放大圖： 　　完全網羅國道高速公路的IC（交流道）、Jct（系統交流道）、SA．PA（服務區和休息站），依顏色區分路線，從分岔點開始的行進路線皆以不同顏色標示，上路不用慌！ 　　◎日本全國休息區資訊完全網羅： 　　與地圖結合，64頁附錄手冊，全日本服務區的停車場、廁所、商店、自動販賣機、加油站、餐廳、淋浴間、遛狗廣場等設施一冊打盡！

　　◎ETC專欄，高速公路的便利系統使用方法： 　　介紹實際使用ETC通過收費站的方法、收費標準，以及ETC必備的車載器與卡片的購買方式。另外也整理出主要的優惠方案與折扣相關資訊！ 　　◎以方便自駕者、高速巴士背包客「隨身攜帶」為最高設計原則： 　　9 X 25cm摺扇長型拉頁設計，全書不到250克，比手機更輕巧！ 名人推薦 　　◎日本自助旅遊中毒者  林氏璧——實用推薦！

休閒潛水員海洋保育區環境屬性與保育費願付價格－以墾丁出水口海洋保育區為例

為了解決京站停車場收費的問題，作者閤美雲 這樣論述：

論文名稱：休閒潛水員海洋保育區環境屬性與保育費願付價格－以墾丁出水口海洋保育區為例校系名稱：景文科技大學旅遊管理系觀光與餐旅管理碩士在職班畢業時間：2020 年06 月(108 學年度第2 學期)研究生姓名：閤美雲 指導教授：邱鴻遠博士中文摘要本研究主要研究墾丁出水口海洋保育區環境屬性與願付價格，以提供將來國內海洋保育區市場定價之理論研究依據，台灣休閒潛水員使用海洋保育區資源是否願意支付費用（Ｗillingness to Pay,WTP）用在永續經營與保育海洋資源上。本研究以條件評估法(Contingent Valuation Method(CVM

)之支付卡法(Payment Card)方式詢價，以墾丁後壁湖出水口之休閒潛水員為研究對象，使用立意抽樣方式抽取樣本並透過結構式問卷進行調查，回收有效問卷280份。研究結果顯示77.9％的受訪潛水員願意支付潛水保育費用，願付價格之期望值為172.03元，但其金額多在50-200元內共計171人，佔受訪者61%。當中願付金額新台幣100元者有78人,佔總受訪人數27.85％；願付金額新台幣150元者共22人佔總受訪者7.85%；新台幣200元有46人佔總受訪人數16.42%;本研究結果顯示多數受訪潛水員願意支付費用使用於海洋資源保育上。關鍵詞：環境屬性、願付價格、海洋保育區、潛水保育費