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中和區、永和區、新店區街道圖

為了解決中和永和景點的問題，作者周宇廷 這樣論述：

　　●中和、永和區街道圖 比例尺 1:8,000 　　●新店區街道圖 比例尺 1:7,000 　　●國道3、省道、縣道及鄉道標示 　　●捷運中永和線、新店線站名及出入口標示 　　●台64快速道路標示 　　●捷運新北環狀線及安坑輕軌計劃路線標示 　　●觀光景點、行政機關、學校標示 　　●半開版：54×78 公分

中和永和景點進入發燒排行的影片

臺灣便利商店產業之地理學研究

為了解決中和永和景點的問題，作者蘇祥慶 這樣論述：

便利商店已成為臺灣民眾日常生活密不可分的一部分，然迄今國人對此類商業零售空間的認識卻尚多停留在經濟獲利層次，缺乏與區域發展及地方生活間的關聯。本研究透過區位理論的驗證、空間統計方法的改良與應用，以及消費者本位的田野實察結果，審視便利商店產業在不同地理尺度下的區位問題與地方連結。　　研究結果顯示，在全國與區域尺度下，便利商店產業於北臺灣地區擁有較快速的發展步調與普及率，於中南部地區則尚集中於都市地帶；2007年以前空間群聚伴隨著各通路商圈競爭而不斷擴張與增強，2008年後少見大規模的展店活動，多以原址翻新或近鄰搬遷的方式延續既有商圈，產業空間擴散與群聚型態的演變過程，除突顯了人口數量的流動外，

亦在人口結構上反映了地方發展的現況與前景。　　在鄉鎮市區尺度下，本研究利用網格式資料克服空間統計常見的可調整地區單元問題，並證實歷來微觀研究所歸納的區位要素與商圈範圍，均較適用於雙北都會區，在中南部地區則需考量區域發展與人口結構的差異予以調整。而在通路門市的並存現象上，近十年來雙北市已演變為統一、全家兩大通路為主之並存態勢，統一超商僅在台北市獲得相對的商圈優勢，在新北市多數地區已與全家便利商店呈現五五波發展；萊爾富除鞏固三重、內湖等區之早期商圈優勢外，亦著重於南桃園郊區地帶之發展，且較迴避與統一超商發生商圈重疊之情形；來來超商於基隆地區的商圈優勢，則因統一、全家兩大通路的擴張而逐漸流失。　　在

社區鄰里尺度下，便利商店來客使用座位區之比例與頻率，乃隨著門市商圈區位不同而有所差異，而大眾交通運輸的便利性，以及座位的數量、配置與機能，亦會影響座位區的來客組成與停留時間，便利商店已由過去單純著重快速、便捷的商品販售據點，轉變為多功能的社區服務中心，除滿足消費者經濟生產與日常生活的需求外，門市整合物流、金流與資訊流的加值服務，更使座位區連結了不同社群與不同空間尺度下的社會關係。

雙北巷弄隱食

為了解決中和永和景點的問題，作者布咕布咕 這樣論述：

在地人都不一定知道的大臺北隱藏版美食 人氣美食部落客•口袋名單不藏私 126在地小吃＋28特色景點＋14一日遊提案 　　對我而言，深藏在記憶中的美味，以及那伴隨著美食而來的溫暖幸福感，是撫慰人心最直接的方法。 　　在繁忙的都市氣息中，不妨跟著人氣部落客布咕先生，來趟低碳環保的週末輕旅行，挖掘隱身在巷弄的美味小吃，體驗大臺北的人文風情美景，悠閑品味生活。 誠摯推薦 　　窩客島 營運經理─林志豪 　　猶如中世紀的尋水者，緩緩行於巷弄，為讀者探尋珍貴的美味日常。 　　生活美學家─Aiko〈手感溫度．愛生活〉 　　在雙北巷弄中，跟著書裡的步調，找尋屬於自己的好味道。 　　雲沛集團 行銷

總監─Kimmy Lin 　　全臺稱霸！大臺北所有好吃好玩，盡在《雙北巷弄隱食》。 　　百博雲端股份有限公司 行銷經理─楊博喻 　　雷書！勿買？不想巷弄美味、私房景點，從此大排長龍…… 　　Youtuber網帥─廉傑克曼 　　因為隱藏，所以無敵！這本書作弊似的，揭露神秘的地方美味。

基礎設施中介的人水關係：新店溪秀朗橋至碧潭橋段水岸研究

為了解決中和永和景點的問題，作者黃文誼 這樣論述：

本研究嘗試結合政治生態學、基礎設施研究和空間調節機制等觀點的啟發，針對新店溪水（岸）基礎設施中介的人水關係，考察其部署、轉化，以及從擷取資源到風險掌控的過程。基礎設施是轉化新店溪水的性質與人的活動關係的中介物，也是驅動政治經濟力量的技術物。相對於清朝拓墾時期順應自然的利用方式，日治時期展現了現代技術主導的資源統籌及降險施為，然而，戰後發展期卻因劃界治理，與水爭地，讓新店溪成了都市邊緣的厭棄自然，直到晚近在全球都市競爭的驅力下，水岸高灘地華麗轉身為休閒遊憩、景觀化、觀光化的魅力形象塑造場域。本研究資料來源，取自官方規劃報告、統計資料、新聞報導、田野考察、參與式觀察、實地訪談，以及歷史文獻和地圖

分析。透過水（岸）基礎設施所中介的人水關係，分辨出為了實踐親水欲望卻導致「疏離的都市自然」、承擔洪患風險下「時而競爭時而共存」的河濱休閒活動，以及儘管隨著環境變遷卻也無法完全抹除「歷史的紋理」，依託於不同功能形式的基礎設施中介，因而展現都市自然的不同意義。在過往都市河川的治理思維和手段中，看似滿足了防洪需求，忽略了生態維護，兩個課題總是互為矛盾對立，甚至是單向侵害的關係。然而，在防災觀念的轉向並結合環境休閒意識後，這些難題是否突然得以迎刃而解？當政府及專家學者將水中、水岸部署的基礎設施逐漸整併在一起，其與都市水岸計畫的關係是否已被充分考量？無論是水利工程、水岸防災設施還是水岸遊憩建設，它們在不

同的情況下是否都能發揮個別的影響力及效用？本研究試圖辨明在資源化、去風險化的過程中，新店溪（自然）不只是一條河流（都市自然），在景觀水岸的發展下，還涉及更上一層次的空間調節機制，因河川線以外的水岸土地價值正在翻轉，其中更彰顯出政治、社會、經濟因素交錯的利益價值衝突。同時，不能忘了，在這片土地上（新店溪畔）生活的人，也會以「自身」的力量重新轉譯水基礎設施的物質性及中介性。換言之，因基礎設施的物質性部署，使新店溪成為一種可取用的自然資源，可阻擋的風險，並透過治理體制及論述形構中介了政治經濟過程與都市發展，也中介了遊憩消費社會，形塑出人與自然的多重關係。